Analyse der Struktur elektrischer Kompressoren für
Klimaanlage für Fahrzeuge mit neuer Energie
Ein elektrischer Kompressor besteht aus einem Wechselrichter, einem Motor und einem Kompressor. Der Wechselrichter wandelt Gleichstrom (DC) von einer Hochspannungsbatterie in Wechselstrom (AC) (dreiphasig) um, der dann dem Motor zugeführt wird, um dessen Betrieb anzutreiben. Der Kompressor ist ein Scroll-Kompressor, der direkt mit dem Motor verbunden ist und dessen Betrieb direkt steuert. Da der Wechselrichter und der Motor im Betrieb hohe Temperaturen erzeugen, ist der Kompressor so konstruiert, dass er durch Ansaugen von Kältemittel kühlt.
Das elektrische Kompressorsystem besteht aus mehreren Präzisionskomponenten. Der Motor dient als Energiequelle und treibt den Rotor im Inneren des Kompressors an, um sich zu drehen und dadurch das Kältemittel zu komprimieren. Ein Hochspannungsstecker und eine Verriegelungsvorrichtung gewährleisten eine sichere und zuverlässige Verbindung zur Hochspannungsversorgung (typischerweise 350 V Gleichstrom), die für den normalen Betrieb des elektrischen Kompressors von grundlegender Bedeutung ist. Gleichzeitig ist das System mit einem Niederspannungsstecker ausgestattet, um eine stabile 12-V-Stromversorgung des Steuermoduls sowie eine 0-V-Erdung bereitzustellen und so die Stabilität und Sicherheit des Stromkreises zu gewährleisten.
Bei Elektrokompressoren in Fahrzeugen mit neuer Energie werden üblicherweise elektrische Scrollkompressoren eingesetzt, die hauptsächlich aus einem Gehäuse, einer elektronischen Steuereinheit, einem Motorstator und -rotor, einer beweglichen Spirale, einer stationären Spirale und anderen Komponenten bestehen (wie im Diagramm unten dargestellt). Darunter bilden die rotierenden und stationären Spiralen mehrere Paare halbmondförmiger Hohlräume, die jeweils den Einlasshohlraum, den Kompressionshohlraum und den Auslasshohlraum des Spiralkompressors bilden. Darüber hinaus gibt es bei einem elektrischen Scrollverdichter mit drei Paaren halbmondförmiger Hohlräume bei jeder Drehung ein Paar Einlassöffnungen, ein Paar Einlasshohlräume, ein Paar Kompressionshohlräume, eine Auslassöffnung und einen Auslasshohlraum.
