Anwendung von Heizungsprodukte mit Dickfilmim thermischen Management
Systeme neuer Energiefahrzeuge
Es gibt hauptsächlich die folgenden Heizmethoden für neue Energiefahrzeuge:
1. PTC -Heizung: Die PTC -Heizung ist die Mainstream -Heizmethode für neue Energiefahrzeuge. PTC hat die Vorteile von geringen Kosten, hoher thermischer Effizienz und langer Lebensdauer.
2. Wärmepumpensystem: Das Wärmepumpensystem ersetzt die PTC -Heizungslösung allmählich durch den Vorteil eines geringen Energieverbrauchs. Die Kosten des Wärmepumpensystems sind jedoch hoch, die technischen Barrieren hoch und der Heizeffekt in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen schlechter. Diese Faktoren begrenzen ihre Anwendung im Bereich neuer Energiefahrzeuge.
3. Elektrische Heizung: Elektrische Heizungen sind in Luftheizungen und Warmwasserbereiter unterteilt. Das Prinzip der Luftheizung ähnelt dem eines elektrischen Haartrockners. Die zirkulierende Luft wird direkt durch die Heizplatte erhitzt, um heiße Luft im Auto zu liefern. Das Prinzip des Warmwasserbereiters ähnelt dem eines elektrischen Warmwasserbereiters. Das Kühlmittel wird durch die Heizplatte erhitzt, und das Hochtemperaturkühlmittel fließt durch den warmen Luftkern und erhitzt dann die zirkulierende Luft, um das Erhitzen im Auto zu erreichen.
Und dicke Filmheizung, dicke Filmheizung ist eine Art Heizmethode für neue Energiefahrzeuge. Es handelt sich um eine neue Heizmethode mit den Hauptvorteilen einer höheren Heizungseffizienz, einer höheren Kostenleistung, einer hohen Leistungsdichte, einem starken thermischen Effekt, mehreren Isolierungen und Sicherheitsschutz. Dicke Filmheizungstechnologie kann den Fahrkomfort, die Ausdauer und die Sicherheitsleistung neuer Energiefahrzeuge verbessern. Gleichzeitig ist diese Technologie für die Montage der Heizung einfacher, und die späteren Ersatz- und Wartungskosten sind niedrig, sodass sie ein hervorragendes Marktanwendungspotential bietet.
Insbesondere gibt es zwei Möglichkeiten, die Heizungstechnologie für Dicke zu implementieren. Eine davon ist das Wasserheizmethode, bei dem das Heizelement im Flüssigkeitsströmungskanal der Komponente angeordnet ist und die Wärme im Auslasskanal in den Wärmetauscher gebracht wird, indem die erhitzte Flüssigkeit zirkuliert. Die Luft fließt direkt durch den Wärmetauscher und wird erhitzt und in die Autokabine geblasen. Die andere besteht darin, eine dicke Filmheizungsplatte direkt in der Autokabine zu verwenden, die die Eigenschaften einer schnellen Heizgeschwindigkeit und gleichmäßigen Temperatur im Heizbereich aufweist und besonders für Elektrofahrzeuge und Hybridfahrzeuge geeignet ist.
