![]() | Die Zusammensetzung der Klimaanlage |
Die Klimaanlage besteht hauptsächlich aus einem Kompressor, einem Kondensator, einem Verdampfer, einem Expansionsventil, einem Trocknungsbehälter und Rohrleitungen.
![]() | Einführung in das Prinzip der Kühlung |
1) Nachdem der Benutzer die Fahrzeugklimaanlage gemäß den Betriebsverfahren gestartet hat, beginnt der Kompressor unter dem Antrieb des Motors zu arbeiten, um das Kältemittel anzutreiben (R134a, ein umweltfreundliches Kältemittel, das die Ozonschicht nicht zerstört, ist nicht vorhanden) -toxisch, nicht reizend, nicht brennbar, nicht korrosiv) zirkuliert in einer abgedichteten Klimaanlage. Der Kompressor komprimiert das gasförmige Kältemittel zu Hochtemperatur- und Hochdruckkältemittelgas und gibt es aus dem Kompressor ab.
2) Nachdem das Hochtemperatur- und Hochdruckkältemittelgas durch die Rohrleitung in den Kondensator strömt, leitet es Wärme ab und kühlt im Kondensator ab. Anschließend kondensiert es zu einem flüssigen Hochtemperatur- und Hochdruckkältemittel und strömt aus.
3) Das flüssige Hochtemperatur- und Hochdruckkältemittel gelangt über die Rohrleitung in den Trocknungsbehälter und fließt nach dem Trocknen und Filtrieren in das Expansionsventil.
4) Das flüssige Hochtemperatur- und Hochdruckkältemittel wird durch das Expansionsventil gedrosselt, und sein Zustand ändert sich drastisch und wird zu einem flüssigen Kältemittel mit niedriger Temperatur und niedrigem Druck.
5) Das flüssige Kältemittel mit niedriger Temperatur und niedrigem Druck tritt sofort in den Verdampfer ein, absorbiert die Wärme der Luft, die durch den Verdampfer im Verdampfer strömt, senkt die Lufttemperatur, bläst kalten Wind aus und erzeugt einen Kühleffekt. Das Kältemittel selbst verdampft aufgrund des aufgenommenen gasförmigen Kältemittels zu niedriger Temperatur und niedrigem Druck.
6) Das gasförmige Kältemittel mit niedriger Temperatur und niedrigem Druck wird vom Kompressor durch die Rohrleitung gesaugt, komprimiert und tritt in den nächsten Zyklus ein. Solange der Kompressor kontinuierlich arbeitet, zirkuliert das Kältemittel kontinuierlich in der Klimaanlage, um einen Kühleffekt zu erzeugen. Der Kompressor funktioniert nicht mehr und die Klimaanlage Das interne Kältemittel fließt nicht mehr und erzeugt keinen Kühleffekt.








