Batterieheizsystem für Elektrofahrzeuge
Kühlsystem für Phasenwechselmaterial
Das Kühlsystem für Phasenwechselmaterialien verwendet Phasenwechselmaterialien als Wärmeübertragungsmedium und nutzt die Eigenschaften von Phasenwechselmaterialien, die Energie speichern und freisetzen können, wenn die Phasenänderung auftritt, um den Effekt einer Erwärmung bei niedriger Temperatur und einer Wärmeableitung bei hoher Temperatur zu erzielen für den Power-Akku. Allerdings ist die Wärmeleitfähigkeit von Phasenwechselmaterialien relativ gering. Um die inhärenten Materialfehler zu ändern, füllen Menschen einige Metallmaterialien in Phasenwechselmaterialien. Beispielsweise werden in einigen Studien sehr dünne Aluminiumplatten in Phasenwechselmaterialien eingefüllt, um die Wärmeleitfähigkeit zu verbessern. das Ziel von. Um die Wärmeleitfähigkeit von Phasenwechselmaterialien zu verbessern, wurde auch vorgeschlagen, Kohlenstofffasern, Kohlenstoffnanoröhren usw. in Phasenwechselmaterialien zu füllen.
Heatpipe-Kühlsystem
Als effizientes Wärmeleitungselement kann ein Wärmerohr Wärmeenergie schnell und effizient von einem Ort zum anderen übertragen, das heißt, es kann Wärme schnell und effektiv zwischen zwei Objekten übertragen.
Im Wärmemanagementsystem von Elektrofahrzeugen haben viele Wissenschaftler im In- und Ausland auch das Wärmerohr, ein Wärmeleitungselement, zur Wärmeableitung von Leistungsbatterien eingesetzt. Im Vergleich zum herkömmlichen Wärmeableitungssystem mit erzwungener Konvektion kann bei dem Wärmeableitungssystem, das Wärmerohre einführt, die Leistungsbatterie nicht nur im normalen Betriebstemperaturbereich gehalten werden, sondern es kann auch die Temperaturgleichmäßigkeit zwischen den einzelnen Batteriezellen aufrechterhalten werden Zwangskühlung. Der Effekt, den das Kühlsystem nicht erreichen kann. Seine Masse und sein Volumen sind jedoch zu groß und es gibt eine Grenze für die Wärmeübertragung
