Wärmebewirtschaftung neuer Energiefahrzeuge:
Vergleich von Technologien wie Wärmepumpen, PTC und Membranerwärmung
1. EV -Heizung für die Wärmepumpentechnologie
Prinzip:
Die Erwärmung wird erreicht, indem externe Wärme transportiert wird, ähnlich wie der umgekehrte Klimaanlagenzyklus unter Verwendung der Phasenänderung des Kältemittels, um Umgebungswärme zu absorbieren und in das Batterie- oder Passagierfach abzugeben.
Vorteile:
Hohe Energieeffizienz: Das thermische Effizienzverhältnis (COP) kann 1,5 ~ 2 erreichen, dh 1 kW Strom kann 1,5 ~ 2 kW Wärme erzeugen, was Energie erheblich spart und die Auswirkungen auf die Batterielebensdauer verringert. Breite Temperaturanpassungsfähigkeit: In Kombination mit Abwärmewiederherstellung (z. B. Motor- oder Batterie-Wärme) ist es in nicht extrem kalten Umgebungen effizienter.
Nachteile:
Niedrigtemperatureffizienz nimmt ab: Wenn die Umgebungstemperatur unter -10 Grad liegt, ist die Heizkapazität der Wärmepumpe stark reduziert und PTC-Hilfserwärmung ist erforderlich. Hohe Kosten: Das System ist komplex und umfasst Kompressoren, Kältemittel -Pipelines usw., und die anfänglichen Investitions- und Wartungskosten sind hoch.
2. PTC -Heizung (positiver Temperaturkoeffizient) Erwärmung
Prinzip:
Erzeugen Sie direkt Wärme durch den Stromfluss durch das Widerstandsmaterial (wie z.Windheizung).
Vorteile:
Schnelle Heizgeschwindigkeit: Schneller Erhitzen, geeignet für schnelles Vorheizen in kalten Umgebungen. Hohe Sicherheit: Keine offene Flamme, Wasser-Elektrizitäts-Trennungsdesign, um Kurzschlussrisiken zu vermeiden.
Nachteile:
Hoher Energieverbrauch: Wenn Sie sich auf Elektrizität verlassen, um direkt Wärme zu erzeugen, kann der Wintergebrauch den Kreuzfahrtbereich um 20%~ 30%verringern. Leistungsschwächung: Der langfristige Hochtemperaturbetrieb kann zu einer materiellen Oxidation und Leistung führen, um allmählich abzubauen.
Anwendung:
Reine Elektrofahrzeuge verwenden hauptsächlich Windheizungen, und Plug-in-Hybridmodelle verwenden häufig Wasserheizung, z. B. BYD-Modelle.
3.. Filmheizungstechnologie (PTC -Heizfilm)
Prinzip:
PTC -Heizelemente werden in einen flexiblen Film integriert und zum Erhitzen an der Batterieoberfläche festgehalten.
Vorteile:
Einheitliche Heizung: Der Kontaktbereich zwischen dem Film und der Batterie ist groß und die Temperaturverteilung ist gleichmäßiger. Verbesserte Sicherheit: Der interne Widerstand wird automatisch angepasst, wenn die Temperatur steigt, um eine Überhitzung und den thermischen Ausreißer zu verhindern. Vereinfachte Struktur: Das parallele Design verringert die Komplexität des Kabelbaums und erleichtert die Installation und Wartung.
Nachteile:
Abhängigkeit von Strom: Ähnlich wie PTC verbraucht es viel Strom.