1. Batteriekapazität
Die Menge an Strom, die unsere Autobatterie direkt speichern kann, bestimmt die Nutzungsdauer der Parkklimaanlage. Ein Satz von 150AH-Speicherbatterien und ein Satz von 330AH-Speicherbatterien haben einen Unterschied von mehr als der doppelten Menge an Strom, den sie speichern, und der Unterschied in der Nutzungsdauer wird ebenfalls verdoppelt.
Die Berechnungsformel für die Akkukapazität lautet: 24 V * 150 Ah=3600 Wh=3,6 kW * H, was bedeutet, dass der Akku mit 150 Ah 3,6 kWh Strom speichern kann.
2. Stromversorgung der Parkklimaanlage
Ich beziehe mich auf die Eingangsleistung der Parkklimaanlage. Kartenfreunde dürfen die Eingangsleistung nicht mit der Kühlleistung verwechseln. Die Eingangsleistung liegt im Allgemeinen im Bereich von 700 bis 1200 W und die Kühlleistung im Bereich von 2000 bis 2800 W. Der Unterschied zwischen den beiden ist 2 mal. Mehr als.
Die Leistung der installierten Parkklimaanlage variiert je nach Marke und Modell. Im Allgemeinen (am Beispiel der geteilten Parkklimaanlage) werden drei Leistungen an der Parkklimaanlage markiert, nämlich Kompressorleistung, Kondensatorlüfterleistung und Verdampferleistung. Die Summe dieser drei ist die Leistung der Parkklimaanlage.
Im Allgemeinen ist der Kühleffekt umso besser und die entsprechende Nutzungsdauer umso kürzer, je größer die Leistung der Parkklimaanlage ist.
3. Externe Umgebung
Die Verwendung von Parkklimageräten entspricht der Verwendung von Haushaltsklimageräten. Je höher die Umgebungstemperatur ist, desto schlechter ist die Kondensationswirkung des Kältemittels und desto mehr Strom verbraucht die Parkklimaanlage.
Die Wechselrichter-Klimaanlage kann die Leistung des Kompressors und des Kondensatorlüfters entsprechend der Temperaturdifferenz zwischen Innen- und Außenseite der Kabine steuern, um den Zweck der Stromeinsparung und Verlängerung der Nutzungsdauer zu erreichen. Die reale Frequenzumwandlung auf dem Markt dauert etwa 20% länger als die feste Frequenz.