So wählen Sie die „elektrische“ Konfiguration des Wohnwagens aus
Die Heizung in Wohnwagen lässt sich grob in zwei Kategorien einteilen, von denen eine auf der durch die Kraftstoffverbrennung erzeugten Wärme basiert, einschließlich Kraftstoffheizung (darunter auch Dieselheizung und Benzinheizung), Gasheizung, Gasleitungen, Motorkühlmittelheizung; Der andere ist auf elektrische Energie angewiesen, darunter Elektroheizung, elektrische Ölheizung, elektrische Fußbodenheizung und verschiedene Arten von Klimaanlagen.
Die Kraftstoffheizung ist derzeit das am weitesten verbreitete Heizsystem in Wohnwagen. Dafür gibt es zwei Gründe: Erstens hat der Einsatz einer Kraftstoffheizung für selbstfahrende Wohnwagen, die den absoluten Mainstream des heimischen Wohnwagenmarktes ausmachen, einen großen Vorteil, das heißt, man kann den Kraftstoff im Wohnwagen nutzen eigener Kraftstofftank; wenn es sich um einen Dieselmotor handelt, wird dieser mit einer Dieselheizung kombiniert; Wenn es sich um einen Benzinmotor handelt, wird er mit einer Benzinheizung kombiniert. Dies erspart den Aufwand für den Einbau eines zusätzlichen Energiespeichers.
Das Funktionsprinzip der Kraftstoffheizung ist in der folgenden Abbildung dargestellt:
Darüber hinaus ist die Wohnwagen-Luft- und Wasser-Kombiheizung die erste Wahl der meisten Wohnmobilnutzer. Es kann nicht nur warme Luft, sondern auch heißes Wasser liefern und kann sowohl im Fahr- als auch im Parkmodus verwendet werden.
Neben Wohnmobilnutzern, die heißes Wasser und warme Luft benötigen, müssen einige Wohnmobilnutzer auch kochen, daher stehen den Kunden ein Brennstoffkocher und eine luftintegrierte Standheizung zur Auswahl. Der Brennstoffherd und die luftintegrierte Standheizung können nicht nur kochen, sondern auch heiße Luft für das Wohnmobil bereitstellen. Enthält drei Modi: Diesel, Benzin und Flüssiggas.
