Schlüsseltechnologien von Scrollkompressoren
für Klimaanlagen für Elektrofahrzeuge
Die Art und die Grundparameter des Scroll-Profils bestimmen die Gesamtleistung und Arbeitseffizienz des Scroll-Kompressors. Daher spielt der Entwurf und die Entwicklung eines Scroll-Profils mit besserer Leistung eine entscheidende Rolle bei der Konstruktion und Entwicklung von Scroll-Verdichtern. Hinsichtlich einzelner Profillinien gibt es derzeit die folgenden Typen: Basiskreis-Evolvente, Basiskreis-Evolvente mit variablem Durchmesser und Liniensegment-Evolvente. Unter diesen ist der am weitesten verbreitete Typ der Grundkreis-Evolvententyp. Mit der steigenden Nachfrage nach technischen Anwendungen und der Weiterentwicklung der Verarbeitungstechnologie hat der Scrollverdichter, der mit einem Evolventenprofil mit variablem Grundkreisdurchmesser entworfen und entwickelt wurde, seine Gesamtleistung erheblich verbessert. Unter den gleichen Arbeitsbedingungen weisen die Evolventenspiralzähne mit variablem Durchmesser im Vergleich zum Evolventen-Linearscrollkompressor mit festem Grundkreis eine bessere Spannungsstruktur, Festigkeit und Steifigkeit sowie eine bessere Geometrie auf. Eigenschaften und Dynamik.
Allerdings weist das weit verbreitete Einzelprofil auch offensichtliche Mängel auf: Die Festlegung auf bestimmte geometrische Konturen und Kurvenmodelle schränkt die Vielseitigkeit des Designs ein. Daher ist in einer solchen Situation, in der die Modellierung einer einzelnen Profillinie wiederholt wird, der Entwurfsergebnisfehler groß und die Ressourcenverschwendung groß ist, ist die Weiterentwicklung der universellen Profillinie besser für die Entwurfsarbeit der Profillinie geeignet Dies spiegelt sich hauptsächlich in seinem einheitlichen mathematischen Modell wider, das effizient zusammengefasst werden kann. Das geometrische Modell wurde erstellt. Um gleichzeitig die Einschränkungen herkömmlicher Profilgenerierungsmethoden zu beseitigen, kann ein parametrisches Modell basierend auf den Eigenschaften allgemeiner Profillinien generiert und eine Reihe von Zuordnungsbeziehungskurven zwischen relevanten Parameterkontrollkoeffizienten und Leistungsindikatoren erstellt werden optimales Design umzusetzen. Inländische Forschungen haben die isometrische Kurvenmethode verwendet, um ein Evolventenwirbelprofil zu erstellen, das aus Kreisen und Bögen besteht. Auf dieser Grundlage wurde anhand von Beispielen nachgewiesen, dass das kontinuierliche Wirbelprofil zweiter Ordnung besser ist als das kontinuierliche Wirbelprofil erster Ordnung. Es verfügt über ein besseres Profil-Volumen-Verhältnis und eine bessere aerodynamische Stabilität. Allerdings kann die Entwicklung von Scrollkompressoren auf der Grundlage einer einzigen Disziplin oder einzelnen Leistung keine innovativen Durchbrüche erzielen. Um dem entworfenen und entwickelten Scroll-Kompressor einen theoretischen, praktischen und industriellen Anwendungswert zu verleihen, wird ein kollaborativer Designmechanismus, der mehrere Disziplinen kombiniert und die Multi-Performance-Kopplungseffizienz der gesamten Maschine berücksichtigt, in der zukünftigen Forschung sehr vielversprechend sein.
Eine Optimierung durch Korrektur der Spiralzahnform kann nicht nur die Festigkeit der Spiralzähne verbessern, sondern auch die Gesamtleistung des Kompressors verbessern. Derzeit sind die häufigsten Anwendungen der Profilkorrektur die Linienkorrektur vom Bogentyp und vom linearen Zahnkopftyp. Beispielsweise erstellten inländische Wissenschaftler ein geometrisches Modell von n Paaren bogenkorrigierter Profile (n-CMW) auf der Grundlage bogenkorrigierter Profile und ermittelten die allgemeine gegenseitige Abhängigkeit geometrischer Parameter und Simulationsergebnisse. Unter den gleichen Bedingungen ist der Abgasdruck eines Kompressors mit n Paaren bogenkorrigierter Scrollprofile deutlich höher als der eines Kompressors mit bogenkorrigierten Scrollprofilen, was den volumetrischen Wirkungsgrad des n-Paares bogenkorrigierten Kompressors beweist ist besser. . In einigen Studien wurden die Abgasdrücke von drei CMP-Instanzen bei demselben Saugvolumen verglichen: bogenkorrigiertes Profil, bogen-plus-lineares modifiziertes Profil und asymmetrisches bogenkorrigiertes Profil. Die Ergebnisse zeigen, dass unter den gleichen Bedingungen ein bogenkorrigierter Abgasdruck größer ist als der des Bogen-plus-Geradlinien-Korrekturprofils und die Kompressionseffizienz des symmetrischen Korrekturprofils besser ist als die des asymmetrischen Korrekturprofils. Die vorgeschlagene Entwurfsmethode hilft bei der Entwicklung eines neuen fortschrittlichen CMP mit besseren mechanischen Eigenschaften.
Zusammenfassung der Schlüsseltechnologien von Scrollkompressoren für Klimaanlagen von Elektrofahrzeugen
Die Art und die Grundparameter des Scroll-Profils bestimmen die Gesamtleistung und Arbeitseffizienz des Scroll-Kompressors. Daher spielt der Entwurf und die Entwicklung eines Scroll-Profils mit besserer Leistung eine entscheidende Rolle bei der Konstruktion und Entwicklung von Scroll-Verdichtern. Hinsichtlich einzelner Profillinien gibt es derzeit die folgenden Typen: Basiskreis-Evolvente, Basiskreis-Evolvente mit variablem Durchmesser und Liniensegment-Evolvente. Unter diesen ist der am weitesten verbreitete Typ der Grundkreis-Evolvententyp. Mit der steigenden Nachfrage nach technischen Anwendungen und der Weiterentwicklung der Verarbeitungstechnologie hat der Scrollverdichter, der mit einem Evolventenprofil mit variablem Grundkreisdurchmesser entworfen und entwickelt wurde, seine Gesamtleistung erheblich verbessert. Unter den gleichen Arbeitsbedingungen weisen die Evolventenspiralzähne mit variablem Durchmesser im Vergleich zum Evolventen-Linearscrollkompressor mit festem Grundkreis eine bessere Spannungsstruktur, Festigkeit und Steifigkeit sowie eine bessere Geometrie auf. Eigenschaften und Dynamik.
Allerdings weist das weit verbreitete Einzelprofil auch offensichtliche Mängel auf: Die Festlegung auf bestimmte geometrische Konturen und Kurvenmodelle schränkt die Vielseitigkeit des Designs ein. Daher ist in einer solchen Situation, in der die Modellierung einer einzelnen Profillinie wiederholt wird, der Entwurfsergebnisfehler groß und die Ressourcenverschwendung groß ist, ist die Weiterentwicklung der universellen Profillinie besser für die Entwurfsarbeit der Profillinie geeignet Dies spiegelt sich hauptsächlich in seinem einheitlichen mathematischen Modell wider, das effizient zusammengefasst werden kann. Das geometrische Modell wurde erstellt. Um gleichzeitig die Einschränkungen herkömmlicher Profilgenerierungsmethoden zu beseitigen, kann ein parametrisches Modell basierend auf den Eigenschaften allgemeiner Profillinien generiert und eine Reihe von Zuordnungsbeziehungskurven zwischen relevanten Parameterkontrollkoeffizienten und Leistungsindikatoren erstellt werden optimales Design umzusetzen. Inländische Forschungen haben die isometrische Kurvenmethode verwendet, um ein Evolventenwirbelprofil zu erstellen, das aus Kreisen und Bögen besteht. Auf dieser Grundlage wurde anhand von Beispielen nachgewiesen, dass das kontinuierliche Wirbelprofil zweiter Ordnung besser ist als das kontinuierliche Wirbelprofil erster Ordnung. Es verfügt über ein besseres Profil-Volumen-Verhältnis und eine bessere aerodynamische Stabilität. Allerdings kann die Entwicklung von Scrollkompressoren auf der Grundlage einer einzigen Disziplin oder einzelnen Leistung keine innovativen Durchbrüche erzielen. Um dem entworfenen und entwickelten Scroll-Kompressor einen theoretischen, praktischen und industriellen Anwendungswert zu verleihen, wird ein kollaborativer Designmechanismus, der mehrere Disziplinen kombiniert und die Multi-Performance-Kopplungseffizienz der gesamten Maschine berücksichtigt, in der zukünftigen Forschung sehr vielversprechend sein.
Eine Optimierung durch Korrektur der Spiralzahnform kann nicht nur die Festigkeit der Spiralzähne verbessern, sondern auch die Gesamtleistung des Kompressors verbessern. Derzeit sind die häufigsten Anwendungen der Profilkorrektur die Linienkorrektur vom Bogentyp und vom linearen Zahnkopftyp. Beispielsweise erstellten inländische Wissenschaftler ein geometrisches Modell von n Paaren bogenkorrigierter Profile (n-CMW) auf der Grundlage bogenkorrigierter Profile und ermittelten die allgemeine gegenseitige Abhängigkeit geometrischer Parameter und Simulationsergebnisse. Unter den gleichen Bedingungen ist der Abgasdruck eines Kompressors mit n Paaren bogenkorrigierter Scrollprofile deutlich höher als der eines Kompressors mit bogenkorrigierten Scrollprofilen, was den volumetrischen Wirkungsgrad des n-Paares bogenkorrigierten Kompressors beweist ist besser. . In einigen Studien wurden die Abgasdrücke von drei CMP-Instanzen bei demselben Saugvolumen verglichen: bogenkorrigiertes Profil, bogen-plus-lineares modifiziertes Profil und asymmetrisches bogenkorrigiertes Profil. Die Ergebnisse zeigen, dass unter den gleichen Bedingungen ein bogenkorrigierter Abgasdruck größer ist als der des Bogen-plus-Geradlinien-Korrekturprofils und die Kompressionseffizienz des symmetrischen Korrekturprofils besser ist als die des asymmetrischen Korrekturprofils. Die vorgeschlagene Entwurfsmethode hilft bei der Entwicklung eines neuen fortschrittlichen CMP mit besseren mechanischen Eigenschaften.