Motorprinzip und Einführung
★Motorprinzip: Das Motorprinzip ist sehr einfach. Einfach ausgedrückt handelt es sich um ein Gerät, das elektrische Energie verwendet, um ein rotierendes Magnetfeld an einer Spule zu erzeugen und den Rotor zum Drehen anzutreiben. Jeder, der das Gesetz der elektromagnetischen Induktion studiert hat, weiß, dass die erregte Spule im Magnetfeld zum Drehen gezwungen wird. Dies ist das Grundprinzip des Motors. Dies ist das Wissen der Physik in der Mittelstufe.
★Motoraufbau: Jeder, der schon einmal einen Motor zerlegt hat, weiß, dass der Motor hauptsächlich aus zwei Teilen besteht, dem festen Statorteil und dem rotierenden Rotorteil, und zwar wie folgt:
1. Stator (stationärer Teil)
Statorkern: ein wichtiger Teil des magnetischen Kreises des Motors, auf dem die Statorwicklung platziert ist;
Statorwicklung: Dies ist die Spule, der Schaltungsteil des Motors, der an die Stromversorgung angeschlossen ist und zur Erzeugung eines rotierenden Magnetfelds dient.
Rahmen: fixiert den Statorkern und die Motorendabdeckung und spielt eine Rolle beim Schutz, der Wärmeableitung usw.;
2. Rotor (rotierender Teil)
Rotorkern: ein wichtiger Teil des Magnetkreises des Motors. Die Rotorwicklung befindet sich im Kernschlitz.
Rotorwicklung: unterbricht das rotierende Magnetfeld des Stators, um induzierte elektromotorische Kraft und Strom zu erzeugen, und bildet ein elektromagnetisches Drehmoment zum Drehen des Motors;
★Andere Teile des Motors
1) Lüfter: Wird im Allgemeinen am Ende des Motors installiert, um die Wärme an den Motor abzuleiten.
2) Anschlussdose: wird zum Anschluss an die Stromversorgung, beispielsweise einen dreiphasigen Wechselstrom-Asynchronmotor, verwendet und kann je nach Bedarf auch in Stern- oder Dreieckschaltung angeschlossen werden.
3) Lager: verbindet die rotierenden und unbeweglichen Teile des Motors;
4. Endabdeckungen: Die vorderen und hinteren Abdeckungen außerhalb des Motors dienen als Stütze.
