Wohnwagen-Dieselheizung ähnlich Truma

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Die Wohnmobil-Dieselheizung nutzt Dieselverbrennung, um gleichzeitig die Kabine und das Wassersystem zu heizen. Sie bietet doppelte Funktionalität, spart Platz und ist äußerst wirtschaftlich. Es kann auch bei geparktem Fahrzeug stabil Heizung und Warmwasser zum Waschen und Duschen bereitstellen. Mit intelligenter Temperaturregelung und mehreren Sicherheitsfunktionen eignet es sich für Langstreckenfahrten, Wintercamping und den Einsatz in Höhenlagen und kalten Regionen und verbessert den Komfort und die Praktikabilität von Wohnmobilreisen erheblich.

 

 

Nennspannung	DC12V
Betriebsspannungsbereich	DC10,5V-16V
Kurzfristige maximale Leistung	8-10A
Durchschnittlicher Stromverbrauch	1.8-4A
Kraftstoffart	Diesel/Benzin
Brennstoffwärmeleistung (W)	2000 /4000
Kraftstoffverbrauch (g/h)	240 /270
Ruhestrom	1mA
Warmluft-Fördervolumen m3/h	287max
Fassungsvermögen des Wassertanks	10L
Maximaler Druck der Wasserpumpe	2,8bar
Maximaler Druck des Systems	4,5bar
Nennspannung der elektrischen Versorgung	-220V/110V
Elektrische Heizleistung	900W-1800W
Elektrische Verlustleistung	3.9A/7.8A-7.8A/15.6A

Arbeiten (Umwelt)	25 Grad -+80 Grad
Arbeitshöhe	Weniger als oder gleich 5000 m
Gewicht (kg)	15,6 kg (ohne Wasser)
Abmessungen (mm)	510×450×300
Schutzstufe	IP21

 

 

 

 

 

• Parken von Wohnmobilen im Winter über Nacht: Das Kernanwendungsszenario besteht darin, dass die Ausrüstung unabhängig arbeitet, ohne dass der Motor gestartet werden muss, wodurch die Kabine schnell mit warmer Luft versorgt wird, um eine angenehme Temperatur aufrechtzuerhalten und zu verhindern, dass der Innenraum im Winter kalt und die Bettwäsche feucht wird. Es kann auch heißes Wasser liefern, um den Bedarf beim nächtlichen Abwaschen zu decken und den Schlafkomfort beim Parken zu verbessern.
• Selbstfahrendes Wohnmobil-in großer Höhe-und in kalten Regionen: Anpassbar an Umgebungen mit Temperaturen unter-niedrigen-Nulltemperaturen sorgt es für eine stabile Ausgabe warmer Luft und löst so effektiv die Probleme der Eisbildung im Inneren des Fahrzeugs und des Beschlagens von Scheiben in großer Höhe-und kalten Regionen und sorgt für sichere Sicht für Fahrer und Passagiere; Gleichzeitig liefert es kontinuierlich Warmwasser, wodurch die Unannehmlichkeiten gemildert werden, die entstehen, wenn bei niedrigen Außentemperaturen kein Warmwasser zur Verfügung steht, und der Bedarf bei selbstfahrenden Langstreckenreisen-erfüllt wird.
• Outdoor-Camping ohne Netzstrom: In abgelegenen Wildnisgebieten, unbewohnten Campingplätzen und anderen Szenarien ohne externen Netzstrom können die Geräte unabhängig mit dem vom Wohnmobil mitgeführten Dieselkraftstoff betrieben werden und gleichzeitig den Bedarf an Heizung und Warmwasser decken, wodurch das zentrale Komfortproblem des Outdoor-Campings gelöst wird.
• Bei Langstreckenfahrten mit dem Wohnmobil: Während der Fahrt oder bei Pausen kann die Ausrüstung jederzeit eingeschaltet werden, ohne dass der Motor gestartet werden muss. Das spart Kraftstoff und sorgt schnell für Heizung und Warmwasser, was Ermüdungserscheinungen bei Langstreckenfahrten vorbeugt und das Reiseerlebnis verbessert.

 

 

• Einfach zu starten: Es kann jederzeit während der Fahrt oder während einer Pause ohne komplizierte Bedienung eingeschaltet werden und reagiert schnell auf Bedürfnisse.
• Energieeinsparung und Kraftstoffeffizienz: Es kann ohne Starten des Fahrzeugmotors betrieben werden, was den Kraftstoffverbrauch des Motors effektiv senkt und die Kosten für Fernreisen senkt.
• Praktische Funktionen: Es kann schnell warme Luft und heißes Wasser bereitstellen, um Ermüdungserscheinungen bei Langstreckenfahrten zu lindern und den Fahrkomfort zu verbessern.
• Flexibel und anpassungsfähig: Es ist nicht durch den Fahr- oder Parkstatus eingeschränkt und kann während der gesamten Fahrt nach Bedarf verwendet werden, wobei es sich an die dynamischen Anforderungen des selbstfahrenden Langstrecken-strecken-Anpassungsvorgangs anpasst.
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• Schnelles Aufheizen während der Fahrt/Parken: Bei Langstreckenfahrten oder Rastplätzen kann die Heizung jederzeit eingeschaltet werden, um die Temperatur im Fahrzeuginneren schnell zu erhöhen, Ermüdungserscheinungen beim Fahren zu lindern und den Fahr- und Fahrkomfort zu verbessern.
• Warmwasser ist auf Abruf verfügbar: Warmwasser kann jederzeit während der Fahrt bereitgestellt werden, um den vorübergehenden Bedarf von Fahrern und Passagieren zum Waschen, Trinken usw. zu decken und die Unannehmlichkeiten zu beseitigen, die auf Langstreckenfahrten entstehen, wenn kein Warmwasser zur Verfügung steht.
• Der Motor muss nicht gestartet werden: Vermeidet Kraftstoffverschwendung durch das Starten des Motors zum Heizen/Warmwasser, senkt die Kosten für Fernreisen und reduziert den Motorverschleiß.
• Anpassung an dynamische Reisebedürfnisse: Unbeschränkt durch den Fahr- oder Haltestatus kann es bei Bedarf während der Fahrt aktiviert werden und passt sich flexibel an die sich ändernden Szenarien selbstfahrender Langstrecken--Strecken- an.

 

 

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