7 kW Hochspannungs-Kühlmittelheizung

1.Produktbeschreibung

Hochspannungs-Kühlmittelheizung--W09

ThDie Batterie- und Kabinenkühlmittelheizung wird hauptsächlich zum Heizen des Fahrgastraums, zum Enteisen und Entfernen von Nebel auf der Scheibe oder zum Vorheizen der Batterie des Wärmemanagementsystems der Batterie verwendet, um die entsprechenden Vorschriften und Funktionsanforderungen zu erfüllen.

Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch. Erneuerbare Energiequellen ermöglichen eine CO2-reduzierte Mobilität. Es entsteht eine neue Fahrzeuggeneration--E-Autos und Hybridfahrzeuge.

Eine höhere Reichweite von Elektrofahrzeugen führt zu einer geringeren Motorwärme und damit zu einem höheren Heizbedarf.

Diese elektrische Hochspannungs-Kühlmittelheizung ist für Elektro-/Hybrid-/Brennstoffzellenfahrzeuge geeignet und wird hauptsächlich als Hauptwärmequelle für die Temperaturregulierung im Fahrzeug verwendet. Die PTC-Elektroheizung ist sowohl im Fahrmodus als auch im Parkmodus des Fahrzeugs anwendbar. Im Heizprozess wird elektrische Energie durch PTC-Komponenten effektiv in Wärmeenergie umgewandelt. Daher hat dieses Produkt eine schnellere Heizwirkung als ein Verbrennungsmotor. Gleichzeitig kann es auch zur Batterietemperaturregelung (Aufheizen auf Arbeitstemperatur) und zur Brennstoffzellen-Startlast genutzt werden.

Es handelt sich um ein kundenspezifisches OEM-Produkt, die Nennspannung kann je nach Ihren Anforderungen 600 V oder 350 V oder andere betragen, und die Leistung kann 7 kW oder 8 kW betragen, was an verschiedene reine Elektro- oder Hybridbusmodelle angepasst werden kann. Die Heizleistung ist stark, sorgt für ausreichend Wärme, sorgt für eine angenehme Fahrumgebung für Fahrer und Passagiere und kann auch als Wärmequelle für die Batterieheizung verwendet werden.

2.Spezifikationen

3. Technische Vorteile

(1) Effiziente und schnelle Leistung: längeres Fahrerlebnis ohne Energieverschwendung

(2) Leistungsstarke und zuverlässige Wärmeabgabe: schneller und konstanter Komfort für Fahrer, Passagiere und Batteriesysteme

(3) Schnelle und einfache Integration: einfache Steuerung über LIN oder CAN

(4) Präzise und stufenlose Steuerbarkeit: bessere Leistung und optimiertes Energiemanagement

4.Anwendung

Elektroauto mit HVH-Anwendung

Elektro-LKW mit HVH-Anwendung

HVH-Anwendung Elektrotransport

HVH-Anwendungs-Elektrobus

5.Vorteil

Nutzer von Elektrofahrzeugen möchten nicht auf den Heizkomfort verzichten, den sie von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor gewohnt sind. Deshalb ist ein passendes Heizsystem ebenso wichtig wie die Batteriekonditionierung, die dazu beiträgt, die Lebensdauer zu verlängern, die Ladezeit zu verkürzen und die Reichweite zu erhöhen.

Hier setzt die dritte Generation der NF-Hochvolt-PTC-Heizung an, die die Vorteile der Batteriekonditionierung und des Heizkomforts für Sonderserien von Aufbauherstellern und OEMs bietet.

6.Firmenprofil

Bis 2030 werden Elektrofahrzeuge (EVs) 64 Prozent des weltweiten Neuwagenabsatzes ausmachen. Als umweltfreundlichere und kostengünstigere Alternative zu Autos mit fossilen Brennstoffen werden Elektrofahrzeuge bald ein fester Bestandteil des Alltags sein. Daher sind unsere wichtigsten neuen Produkte in den letzten Jahren Teile für Elektrofahrzeuge, insbesondere Hochspannungs-Kühlmittelheizungen. Von 2,6 kW bis 30 kW können unsere Heizgeräte alle Ihre Anforderungen erfüllen. Unsere Hochspannungs-Kühlmittelheizungen können zur Verbesserung der Batterieenergieleistung in Elektro- und Hybridfahrzeugen eingesetzt werden. Darüber hinaus können in kurzer Zeit angenehme Temperaturen im Innenraum erzeugt werden, was zu einem besseren Fahr- und Passagiererlebnis führt.

7.CE-Zertifikat

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