Elektrische Wasserpumpe für New-Energy-Fahrzeuge

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Seine Hauptfunktion besteht darin, bedarfsgerechte Kühlung und Vorwärmung bei niedrigen{1}Temperaturen für die Leistungsbatterie, den Antriebsmotor, die Motorsteuerung und das Untersetzungsgetriebe bereitzustellen. Es kann auch mit der Klimaanlage zusammenarbeiten, um den Innenraum zu heizen und den Kühlbedarf des Motors in Plug-{3}-Hybridfahrzeugen zu decken.

• Wärmemanagement der Power-Batterie: Kühlen/Vorwärmen der Power-Batterie, um sicherzustellen, dass die Batterie im optimalen Temperaturbereich arbeitet, wodurch Reichweite und Lebensdauer verbessert werden.
• Kühlung des Antriebsmotors: Kühlen Sie den Antriebsmotor, um eine Überhitzung bei hoher Belastung und Dauerleistung zu verhindern.
• Kühlung des Motorcontrollers: Kühlt Leistungsgeräte wie Motorcontroller, Wechselrichter, OBCs (On-Board-Ladegeräte) und DC-DC-Wandler.
• Heizung/Vorheizung der Kabinenklimaanlage: Beteiligt sich am Wärmepumpensystem oder PTC-Heizkreis, um den Fahrzeuginnenraum zu heizen, zu enteisen und beschlagfrei zu machen.
• Zirkulation des Fahrzeug-Wärmemanagementsystems: In Verbindung mit einem Mehrkreis-Wärmemanagement wird eine angemessene Wärmeverteilung zwischen Batterie, Motor, elektronischer Steuerung und Klimaanlage erreicht.
• Motorkühlung von Hybrid-/Range-Extender-Fahrzeugen: Bei Hybrid-/Range-Extender-Fahrzeugen wird auch die Kühlmittelzirkulation im Motorkühlkreislauf berücksichtigt.

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• Kompakte Struktur, geringe Größe und geringes Gewicht: Integriertes Design, kleiner Einbauraum, einfache Fahrzeuganordnung und kompatibel mit einer Vielzahl von Modellen.
• Leiser Betrieb und geringe Vibrationen: Das optimierte Design von Motor und Pumpenkörper führt zu geringem Betriebsgeräusch und verbessertem Fahrkomfort.
• Hohe Temperaturbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und gute Dichtleistung: Geeignet für raue Fahrzeugumgebungen, mit hoher Wasser- und Staubdichtigkeit und kann über einen langen Zeitraum stabil arbeiten.
• Bürstenloser Motor, längere Lebensdauer: Durch den Einsatz eines bürstenlosen Gleichstrommotors gibt es keinen Verschleiß der Kohlebürsten, was zu hoher Zuverlässigkeit und langer Lebensdauer führt und die Haltbarkeitsanforderungen des gesamten Fahrzeugs erfüllt.
• Elektronische Steuerung zur präzisen Geschwindigkeitsanpassung: Die elektronische Steuerung ermöglicht die Anpassung von Geschwindigkeit und Durchflussmenge in Echtzeit an die Betriebsbedingungen und vermeidet so die mit mechanischen Wasserpumpen verbundene Energieverschwendung.

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• Gewährleisten Sie den normalen Betrieb des Leistungsakkus: Sorgen Sie für Kühlung oder Vorheizen bei niedriger{0}Temperatur des Leistungsakkus, steuern Sie die Batterietemperatur innerhalb des optimalen Betriebsbereichs, verhindern Sie, dass übermäßige Kühlung oder Überhitzung Auswirkungen auf Reichweite, Kapazität und Lebensdauer des Akkus haben, und unterstützen Sie die Wärmeableitungsanforderungen beim Hochspannungs-Schnellladen.
• Schützen Sie den Antriebsmotor für einen stabilen Betrieb: Kühlen Sie den Antriebsmotor kontinuierlich, um zu verhindern, dass er bei hoher Belastung und Langzeitbetrieb überhitzt und beschädigt wird, und sorgen Sie für eine stabile Leistungsabgabe des Motors.
• Kühlung elektronischer Leistungsgeräte: Leitet die Wärme von Leistungsgeräten wie Motorsteuerungen, Wechselrichtern, On-Board-Ladegeräten (OBC) und DC-DC-Wandlern ab, um Alterung oder Fehlfunktionen von Geräten aufgrund hoher Temperaturen zu verhindern, und stellt den normalen Betrieb des elektronischen Steuerungssystems des Fahrzeugs sicher.

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