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7–15 kW EV-Dickschichtheizung
Die NF Group ist der größte Hersteller von Elektroheizungen in China. Jetzt haben wir ein neues Produkt auf den Markt gebracht: eine 7-15 kW starke Dickschicht-Elektroheizung, die in Chargen geliefert wurde. Dieses Produkt bietet die Vorteile einer ultra-hohen thermischen Effizienz, einer starken Druckbeständigkeit, einer extrem-langen Lebensdauer, extremer Sicherheit und einer einfachen Struktur.
Beschreibung
7–15 kW EV-Dickschichtheizung
Produktbeschreibung
| OE-NR. | HVCH-Q8 |
| Nennleistung | 8 kW (Soem 7 kW ~ 15 kW) |
| Nennspannung | DC600V (OEM 350V ~ 890V) |
| Spannungsbereich | DC450V ~ DC750V |
| Kontrollieren Sie die Niederspannung | 9V~32V |
| Steuersignal | DÜRFEN |
| Übermaß (L* B* H) | 277,5 mm x 198 mm x 54 mm |
| Abmessungen der Einlass- und Auslasswasserverbindung |
Ø25mm |
Hochspannungs-Folienheizer sollen den Motorblock als primäre Wärmequelle ersetzen. Sie versorgen das Dickschicht-Heizelement mit Strom und erzeugen so Wärme. Durch Wärmeaustausch wird das Medium in den Zirkulationsleitungen der Heizungsanlage erwärmt.
Produktdesign
Hochspannungs-Filmheizungen bestehen aus einem Dickschicht-Heizelement, einer Steuerung und internen Rohrleitungen. Das Dickschicht-Heizelement ist in einen integrierten Druckguss-Wasserkanal eingetaucht, in dem Kühlmittel durch das Dickschicht-Heizelement fließt und dabei Wärme aufnimmt und zirkuliert. Die Steuerplatine ist im Elektrogehäuse montiert, vollständig vom Wasserkanal isoliert, und der Stecker wird direkt mit der Platine verbunden.
Einlass- und Auslassgröße
Verwenden Sie ein M6-Gewindeloch (Erdung), Gewindetiefe > 13 mm.
Produktsicherheit
Die HVCH-Elektroheizung verfügt über eine Selbstschutzfunktion. Im Normalbetrieb überwacht es seinen Betriebszustand in Echtzeit und gibt über die CAN-Schnittstelle Rückmeldung an die Fahrzeugsteuerung. Wird eine Anomalie erkannt, können rechtzeitig Schutzmaßnahmen eingeleitet werden, wie zum Beispiel die automatische Begrenzung der Heiztemperatur und des Betriebsstroms.
Das Fahrzeug ist für die Überwachung des Isolationszustands der HVCH-Elektroheizung verantwortlich.
Produktanwendung
Dickschichtheizungen werden häufig in aktiven Heizsystemen in Elektrofahrzeugen eingesetzt, um unzureichende Batterieabwärme auszugleichen und die Anforderungen an die Beheizung des Fahrgastraums, die Temperaturregelung des Batteriepakets sowie die Enteisung und Entfeuchtung von Scheiben zu erfüllen. Zu ihren Vorteilen gehören eine präzise und wiederholbare Heizungssteuerung, eine hohe Leistungsdichte, eine hohe Spannungsfestigkeit (bis zu 1500 V) sowie höhere Betriebstemperaturen, geringerer Leistungsverlust und eine längere Lebensdauer als herkömmliche PTC-Heizungen. Die Flexibilität von Dickschichtheizungen macht sie für Wärmemanagementsysteme in einer Vielzahl von Fahrzeugtypen geeignet und wird voraussichtlich PTC-Heizungen in Mittel-{5}- bis Oberklasse--Fahrzeugen ersetzen und in Zukunft zu einer Mainstream-Technologie werden.
Produktvorteil
Vorteile der Dickschichtheizung
·Einfache Filmstruktur, geringes Gewicht, niedrige Temperatur der Heizeinheit und hohe Wärmeübertragungseffizienz;
·Konstanter elektrischer Widerstand, geringer thermischer Widerstand und zuverlässige Isolierung;
·Präzise Leistungssteuerung ohne Einschaltstrom;
·Hohe Leistung pro Gewichtseinheit und pro Volumeneinheit;
Produktzertifizierung
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