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Elektrischer Hochspannungs-Flüssigkeitserhitzer
NF Hochspannungs-Warmwasserbereiter für Elektrofahrzeuge Produktbeschreibung Der elektrische Hochspannungs-Warmwasserbereiter (HVH) ist das ideale Heizsystem für Plug-in-Hybride (PHEV) und batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEV). Er wandelt Gleichstrom praktisch verlustfrei in Wärme um. Er ist genauso leistungsstark wie sein Name und ...
Beschreibung
Elektrischer Hochspannungs-Flüssigkeitserhitzer
Produktbeschreibung
PTC-Heizung
Hochspannungs-Kühlmittelheizung
|
Niederspannungsbereich
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15-32V
|
Arbeitstemperatur
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-40 ~+105 Grad |
|
Nennleistung
|
12KW |
Lagertemperatur
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-40 ~+105 Grad |
|
Hoher Spannungsbereich
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400-750V | Relative Luftfeuchtigkeit |
5% ~ 95%
|
| Isolationswiderstand |
＞100MΩ
|
Schutzlevel
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Schutzart IP67 |
| Umweltfreundlich |
RoHS-konform
|
Kommunikation | DÜRFEN |
Eine elektrische Heizung für Fahrzeuge mit neuer Energie ist ein Gerät, das elektrische Energie in Wärmeenergie umwandelt und zum Heizen des Fahrzeuginnenraums, der Antriebsbatterien, des Kühlmittels usw. verwendet wird. Sie wird hauptsächlich verwendet, um den Komfort des Fahrzeugs zu verbessern und den normalen Betrieb der Antriebsbatterie in einer Umgebung mit niedrigen Temperaturen sicherzustellen. Zu den gängigen Arten von elektrischen Heizungen gehören PTC-Heizungen (positiver Temperaturkoeffizient) und Wärmefolienheizungen.
PTC-Heizung
Eigenschaften: Es besteht aus einem Thermistormaterial mit positivem Temperaturkoeffizienten, verfügt über eine selbstregulierende Temperaturfunktion und ist sicher und zuverlässig.
Anwendung: Autoheizung, Batterieheizung, Kühlmittelheizung usw.
Unser Vorteil
Rundumservice!
Auswahlempfehlung
Technische Unterstützung
After-Sales-Schutz
Gute Qualität!
CE-Zertifizierung
ISO-Zertifizierung
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Qualitätsteam!
Alles aus einer Hand
Professionelle Techniker und Ingenieure
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Mechanische Ausrüstung!
Hightech-Maschine
Strenge Qualitätskontrolle Testgerät
Unternehmensprofil
Anwendung und Versand
Typische Anwendungen
Elektro-Pkw: Einsatz von Autoklimaanlagen und Batterieheizsystemen zur Verbesserung des Fahrkomforts und der Batterieleistung.
Elektrobusse: dienen zum Vorwärmen von Batterien mit großer Kapazität und zum Beheizen der Kabine, um die Zuverlässigkeit im Winterbetrieb zu gewährleisten.
Elektro-Lkw: verfügen über Kabinen- und Batterieheizfunktionen in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen, um einen normalen Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten.
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