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PTC-Hochspannungs-Kühlmittelheizung
Die Hochspannungs-Kühlmittelheizung wird hauptsächlich zum Heizen des Fahrgastraums, zum Enteisen und Entfernen von Nebel auf der Scheibe oder zum Vorheizen der Batterie des Wärmemanagementsystems der Batterie verwendet, um die entsprechenden Vorschriften und Funktionsanforderungen zu erfüllen.
Beschreibung
PTC-Hochspannungs-Kühlmittelheizung
Produktbeschreibung
Der elektrische Hochspannungsheizer (HVH) ist das ideale Heizsystem für Plug-in-Hybride (PHEV) und batterieelektrische Fahrzeuge (BEV). Es wandelt Gleichstrom nahezu verlustfrei in Wärme um.
Ähnlich wie sein Namensgeber leistungsstark, ist dieser Hochvoltheizer auf Elektrofahrzeuge spezialisiert. Durch die Umwandlung der elektrischen Energie einer Batterie mit Gleichspannung im Bereich von 300 bis 750 V in reichlich Wärme sorgt dieses Gerät für eine effiziente, emissionsfreie Erwärmung des gesamten Fahrzeuginnenraums.
Produktparameter
| Artikel | WPTC01-1 | WPTC01-2 |
| Heizleistung | 6 kW bei 10 l/min,T_in 40 Grad | 6 kW bei 10 l/min,T_in 40 Grad |
| Nennspannung (VDC) | 350V | 600V |
| Arbeitsspannung (VDC) | 250-450 | 450-750 |
| Unterspannung des Controllers | 9-16 oder 18-32V | 9-16 oder 18-32V |
| Steuersignal | CEIN | |
| Heizungsdimension | 232,3 * 98,3 * 97 mm | 232,3 * 98,3 * 97 mm |
| Einbaumaß | 144*128*119 | 144*128*119 |
| Gelenkdimension | φ25, φ20mm | φ25, φ20mm |
| Hochspannungsanschluss | PL082X-6.1-2.5, PL082X-6.1-4 (Amphenol): C10514N1-04-1-2 (JonHon) | |
| Niederspannungsanschlüsse | A02-ECC320Q60A1-LVC-4 (a)(Adaptives Antriebsmodul von Sumitomo) | |
| Gewicht des Heizgeräts | <2,4 kg | <2,4 kg |
Warnung:
Hochspannung kann eine umgekehrte Verbindung nicht verhindern. Der umgekehrte Hochspannungsanschluss führt zu einer unkontrollierten direkten Erwärmung. Der umgekehrte Hochspannungsanschluss kann zu PTC-Schäden führen, kann dazu führen, dass das Fahrzeug nicht vorgeladen wird und nicht gestartet werden kann, und kann dazu führen, dass der Vorladewiderstand durchbrennt!
Steuerungsrahmen für Klimaanlagen
Vervollständigen Sie die Befehlseingabe über das Bedienfeld der Klimaanlage.
Das Bedienfeld der Klimaanlage sendet den Betriebsbefehl des Benutzers über CAN-Kommunikation oder EIN/AUS-PWM an die Steuerung.
Nachdem der PTC-Regler für die Warmwasserbereitung das Befehlssignal empfangen hat, schaltet er den PTC entsprechend dem Leistungsbedarf im PWM-Modus ein.
Designvorteile:
①Bei Verwendung des 4--Kanal-PWM-Steuerungsmodus ist der Einschaltstrom der Sammelschiene gering und die Anforderungen an das Relais im Fahrzeugstromkreis sind gering.
②PWM-Modussteuerung ermöglicht eine kontinuierliche Anpassung der Leistung.
③Der CAN-Kommunikationsmodus kann den Arbeitsstatus des Controllers melden, was für die Fahrzeugsteuerung und -überwachung praktisch ist.
Produktdetails
Vorteil
Zertifizierung
Anwendung
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