Thermisches Management der Energiebatterie
In New Energy Vehicles ist das Hauptziel des Batterie-Wärmemanagementsystems: sicherzustellen, dass das Batteriepaket im optimalen Temperaturbereich betrieben werden kann. Batterie-Thermomanagement bedeutet: Temperierung des Batteriesystems durch Kühlen oder Heizen. Im Gegensatz zum Wärmemanagementsystem herkömmlicher Fahrzeuge bildet im Kontext von Fahrzeugen mit neuer Energie das Batteriewärmemanagement zusammen mit dem Wärmemanagement der Elektromotorsteuerung und dem Kühlsystem anderer Geräte das Wärmemanagementsystem.
Im Vergleich zu Kraftstofffahrzeugen ist der neue Lithium-Ionen-Batterieteil eines neuen Energiefahrzeugs die Energiequelle des gesamten Fahrzeugs. Lithium-Ionen-Batterien bestehen in der Regel aus mehreren in Reihe und parallel geschalteten Einzelzellen zu einem Batteriemodul, das wiederum einen Batteriepack bildet. Die Essenz der Arbeit von Lithium-Ionen-Batterien ist die Umwandlung zwischen chemischer und elektrischer Energie. Dies ist eine elektrochemische Reaktion und stellt hohe Anforderungen an die Temperatur der Arbeitsumgebung.
Thermomanagementsysteme für Leistungsbatterien steuern die Temperatur des Batteriesystems durch Kühlung oder Erwärmung. Die Batterietemperaturregelung hat einen erheblichen Einfluss auf die Leistung der Batterie in Bezug auf.
- Effektive Wärmeableitung bei hoher Batterietemperatur, um thermische Fehlerereignisse zu vermeiden.
- Vorheizen bei niedriger Batterietemperatur, um die Batterietemperatur zu erhöhen und die Lade- und Entladeleistung und Sicherheit bei niedrigen Temperaturen zu gewährleisten.
- Reduzieren von Temperaturunterschieden innerhalb des Batteriepakets ohne Überhitzung, Verhindern, dass die Batterie an Orten mit hoher Temperatur zu schnell abklingt, und Verkürzen der Gesamtlebensdauer des Batteriepakets.
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