Funktionsprinzip der luftbeheizten Standheizung
Parkheizung
Der Hauptmotor der luftbeheizten Standheizung ist ein kleiner Ölofen, der von einem Ein-Chip-Mikrocomputer gesteuert wird, und der Ofenkörper befindet sich in einer abdeckungsförmigen Hülle, die einen unabhängigen Luftkanal bildet. Der Heizlüfter saugt die kalte Luft in den Kanal und bläst sie nach dem Erhitzen aus, wodurch ein Heizsystem gebildet wird, das von den ursprünglichen Heizeinrichtungen des Fahrzeugs unabhängig ist. Auf diese Weise kann die Heizung unabhängig davon, ob der Motor des Fahrzeugs arbeitet oder nicht, Wärme für die Kabine, den Fahrgastraum usw. des Fahrers&liefern.
Die Heizung verwendet eine vollautomatische Regelungsmethode, die die Vorteile einer kompakten Struktur, einer bequemen Installation, Energieeinsparung, Geräuschlosigkeit, Umweltschutz, Sicherheit und Zuverlässigkeit sowie einer einfachen Wartung bietet.
Heizungsstruktur
Der Ofenkörper des Verbrennungsofens besteht aus Aluminiumdruckguss, und seine umgebenden und hinteren Enden sind strahlende Rippen. Der Hohlraum ist mit einem Verbrennungsrohr ausgestattet. Das vordere Ende des Verbrennungsrohrs ist mit einem Brennerkern mit einer Abschirmung befestigt. Der Brennstoff wird vom Brennstoffeinlassrohr in den Brennerkern eingespeist. Nach der Zerstäubung wird es von einer Glühkerze gezündet. Die Flamme geht durch das hintere Ende des Verbrennungsrohrs und kehrt zurück. In den Spalt zwischen der Innenwand des Ofens wird das Abgas nach der Verbrennung durch das Abgasrohr abgelassen.
Das Funktionsprinzip der Heizung
Das Heizsystem verwendet leichten Diesel oder Benzin als Kraftstoff. Nach dem Hinzufügen eines Wärmetauschers wird die heiße Luft über einen Ventilator zu den Fächern und Speichergeräten geleitet, um den Zweck des Erhitzens und Auftauens zu erreichen.
Ansaugluftversorgungssystem
Das Ansaugluftversorgungssystem umfasst: Ansaugschlauch, Lüfter, Abgasbalg und Abgasschalldämpfer. Der Lüfter leitet die Luft aus dem Ansaugrohr fest und quantitativ in die Brennerbaugruppe, mischt sie mit dem von der Ölpumpe eingepumpten Brennstoff, wird dann von der Glühkerze gezündet und verbrennt im Heizofen. Das erzeugte Abgas strömt durch das Wellrohr und den Schalldämpfer. erfüllen.
Kraftstoffversorgungssystem
Das Kraftstoffversorgungssystem umfasst: Kraftstoffpumpe, Kraftstoffleitung, Kraftstofffilter. Die Kraftstoffpumpe saugt den Kraftstoff aus dem Kraftstofftank des Fahrzeugs oder dem externen Kraftstofftank an und sendet ihn dann an die Brennerbaugruppe.
