Wärmemanagement für Elektrofahrzeuge
ⅠWärmemanagementanforderungen für Elektrofahrzeuge
Der Fahrgastraum ist der Umweltraum, in dem sich der Fahrer während des Fahrvorgangs des Fahrzeugs aufhält. Um eine angenehme Fahrumgebung für den Fahrer zu gewährleisten, muss das Wärmemanagement des Fahrgastraums die Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Luftzufuhrtemperatur usw. des Innenraumklimas steuern.
Die Temperaturkontrolle von Leistungsbatterien ist eine wichtige Voraussetzung für den effizienten und sicheren Betrieb von Elektrofahrzeugen. Aufgrund ihrer hohen Energiedichte und ihres geringen Gewichts sind Lithiumbatterien die am weitesten verbreitete Energiebatterie für Elektrofahrzeuge. Auch die Bedeutung der Temperaturregelung von Leistungsbatterien im Wärmemanagementsystem hat an Bedeutung gewonnen. Es muss nicht nur die Laständerungen der Temperaturregelung unter unterschiedlichen Straßenbedingungen, unterschiedlichen Lade- und Entlademodi und anderen Fahrzeugbetriebsbedingungen bewältigen, sondern auch die Gleichmäßigkeit des Temperaturfelds zwischen den Batteriepaketen sowie die Verhinderung und Kontrolle eines thermischen Durchgehens gewährleisten. Darüber hinaus müssen sie alle Anforderungen an die Temperaturregelung unter unterschiedlichen Arbeitsumgebungsbedingungen erfüllen, z. B. in Gebieten mit starker Kälte, hoher Hitze und hoher Luftfeuchtigkeit sowie in heißen Sommer- und kalten Wintergebieten.
Mit der Popularität von Elektrofahrzeugen und der Zunahme der Anwendungsszenarien steigt der Bedarf an Fahrzeugleistung weiter. Motoren von Elektrofahrzeugen erfordern eine höhere Leistung, ein höheres Drehmoment und eine höhere Drehzahl, was auch eine höhere Wärmeentwicklung mit sich bringt. Daher steigen die Anforderungen an das Wärmemanagement des Motorsystems allmählich.
ⅡEntwicklungsgeschichte der Wärmemanagementtechnologie für Elektrofahrzeuge
Das Wärmemanagement von Fahrzeugen ist eine der Kerntechnologien für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen und umfasst ein Multi-Target-Management wie die Kontrolle der Temperatur und Luftfeuchtigkeit im Fahrgastraum, die Kontrolle der Temperatur des Stromversorgungssystems, die Antibeschlag- und Entnebelung von Glas usw. Je nach Architektur und Je nach Integrationsgrad des Wärmemanagementsystems lässt sich die Entwicklung des Wärmemanagements von Elektrofahrzeugen in drei Stufen zusammenfassen: von der Einzelkühlung mit elektrischer Heizung über Wärmepumpen mit elektrischer Zusatzheizung bis hin zur schrittweisen Kopplung von Wärmepumpen mit großem Temperaturbereich und Fahrzeug-Wärmemanagement . Die Wärmemanagementtechnologie von Automobilen entwickelt sich allmählich in eine hochintegrierte und intelligente Richtung, und ihre Anpassungsfähigkeit an die Umwelt in weiten Temperaturbereichen und extremen Bedingungen verbessert sich allmählich.