Wie funktioniert eine Wärmepumpe in einem Elektroauto?
Wie wir alle wissen, ist die Frage der Reichweite ein großes Problem, das die Beliebtheit von Fahrzeugen mit neuer Energie beeinflusst. Vor allem im Winter ist die Reichweite von Elektrofahrzeugen in nördlichen Gebieten stark eingeschränkt. Deshalb stellen wir in diesem Artikel das Spitzentool eines neuen Energiefahrzeugs im Winter vor – das Wärmepumpensystem.
1. Was ist ein Wärmepumpensystem?
Um das Wärmepumpensystem zu verstehen, sollte jeder zunächst den Schaltkreis der Autoklimaanlage verstehen. Wie in der Abbildung dargestellt, besteht die Kfz-Klimaanlage hauptsächlich aus vier Komponenten: Kompressor, Kondensator, Expansionsventil und Verdampfer. Obwohl es nur aus vier einfachen Teilen besteht, besteht die Heimklimaanlage, auf die jeder im Sommer zum Überleben angewiesen ist, hauptsächlich aus diesen vier Teilen. Das konkrete Klimatisierungsprinzip wird hier nicht beschrieben. Sie müssen nur wissen, dass die Klimaanlage des Autos auf der Verdampferseite eine niedrige Temperatur und auf der Kondensatorseite eine hohe Temperatur aufweist. Der Verdampfer ist hinter dem Luftauslass im Fahrgastraum des Autos versteckt. Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, strömt die Außenluft durch den Verdampfer und hat eine niedrige Temperatur. Wenn sie in das Auto geblasen wird, wird sie zu kühlem Wind.
Die Autoklimaanlage wurde Ihnen oben vorgestellt. Jeder weiß, dass der Kondensator in der Autoklimaanlage eine hohe Temperatur hat und der Verdampfer eine niedrige Temperatur. Das Wärmepumpensystem platziert den Kondensator innerhalb der Kabine, um zu einem Kondensator innerhalb der Kabine zu werden, und der Verdampfer wird außerhalb der Kabine platziert, um zu einem Verdampfer außerhalb der Kabine zu werden. Im Winter gibt der Kabinenkondensator nach dem Start des Wärmepumpensystems Wärme ab, und die kalte Außenluft strömt durch den heißen Kabinenkondensator und wird in warme, heiße Luft umgewandelt, wie in der Abbildung unten dargestellt.
Natürlich vertauschen normale Autos nicht einfach die Positionen von Kondensator und Verdampfer, da wir im Winter eine Wärmepumpe und im Sommer eine Klimaanlage benötigen, sodass der echte Wärmepumpen-Klimakreislauf viel komplizierter sein wird. Die neueste Wärmepumpen-Management-Technologie gewinnt nicht nur die Abwärme von Antriebsmotoren, Bordladegeräten und Wechselrichtern zurück, sondern gewinnt auch noch mehr Abwärme von Batteriepaketen und langsamen Ladegeräten zurück. Die gewonnene Energie erhöht somit die Effizienz von Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen und minimiert den Batterieverbrauch.
2. Die Bedeutung von Wärmepumpensystemen für Fahrzeuge mit neuer Energie
Jeder weiß, dass die größte Schwäche aktueller Elektrofahrzeuge darin besteht, dass das Laden viel langsamer ist als das Auftanken. Besonders im kalten Winter, wenn die Heißluft eingeschaltet ist, bleibt die Reichweite hängen. Warum nimmt die Reichweite von Elektroautos mit Heißluft im Winter rapide ab? Die heiße Luft von Fahrzeugen mit allgemeinem Kraftstoff nutzt die Abwärme des Motors, man kann also von einer Abfallwiederverwendung sprechen. Allerdings haben Elektrofahrzeuge keinen Motor, sodass das Heizen im Winter zu einem großen Problem wird.
Daher, um die Angst der Benutzer vor der Akkulaufzeit zu verringern. Jeder Automobilhersteller sucht nach Möglichkeiten, die Reichweite von Elektrofahrzeugen zu erweitern. In dieser Situation ist das Wärmepumpensystem der Wohnraumklimatisierung wieder in das Blickfeld der Autofahrer gerückt.
3. In welchem Entwicklungsstadium befindet sich die Wärmepumpenanlage derzeit?
Um die Batterielebensdauer von Fahrzeugen zu maximieren, untersuchen gängige Automobilhersteller derzeit die Nutzung der Motorabwärme von Elektrofahrzeugen zur Energieversorgung von Wärmepumpensystemen. Sein neuestes System leitet Wärme von einer Vielzahl von Komponenten ab, darunter dem Antriebsmotor, dem Wechselrichter, dem Bordladegerät und dem Batteriepaket selbst. Durch Hitze wird flüssiges Kältemittel gasförmig.
Daher ist das Wärmepumpensystem im neuen Energiezeitalter der wichtigste Faktor für die Reichweite von Elektrofahrzeugen. Bei der Auswahl eines Elektrofahrzeugs müssen Autoenthusiasten darauf achten, zu prüfen, ob das Auto über ein Wärmepumpensystem verfügt und wie effizient das Wärmepumpensystem ist. Denn hier geht es um die wichtigste Frage der Reichweite von Elektrofahrzeugen.
