Neue energiereine Batteriepack-Heizsystemlösung für Elektrofahrzeuge
Im Winter wird die Batterielebensdauer von Elektrofahrzeugen mit neuer Energie im Allgemeinen stark reduziert, hauptsächlich weil die Elektrolytviskosität des Batteriepacks bei niedrigen Temperaturen zunimmt und die Lade- und Entladeleistung des Batteriepacks abnimmt. Theoretisch: In einer Umgebung von minus 20 Grad Celsius ist es verboten, Lithium-Akkus zu laden (dadurch wird der Akku beschädigt). Elektrofahrzeuge können das Problem des Vorheizens des Batteriepakets von Fahrzeugen mit neuer Energie bei normaler Betriebstemperatur lösen, indem sie eine Auto-Standheizung installieren, um das Problem der Abnahme der Batterielebensdauer von Elektrofahrzeugen mit neuer Energie in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen im Winter zu lösen. und vermeiden Sie Schäden an Akkus, die durch das Laden bei niedriger Temperatur verursacht werden.
Das Batteriepack-Heizsystem von reinen Elektrofahrzeugen mit neuer Energie verwendet hauptsächlich die folgenden zwei Methoden:
Vorheiz- und Heizlösung 1: Kraftstoff-Wasser-Heizgeräte werden in Elektrofahrzeugen mit neuer Energie installiert, und die Wärme wird an das Batteriepaket übertragen, um es auf die normale Betriebstemperatur aufzuheizen.
Der Brennstoff des Warmwasserbereiters kann Heizöl, Diesel, Formaldehyd und andere Arten sein, mit geringem Brennstoffverbrauch und ohne offensichtliche Geräusche. Zusätzlich zum Vorheizen des Autobatteriepakets kann es auch die Kabine des Elektrofahrzeugs mit neuer Energie heizen, den Stromverbrauch des Elektrofahrzeugs reduzieren, die Lebensdauer des Elektrofahrzeugs verlängern und die Kosten für das Wechseln des Batteriepakets sparen.
Vorheizheizung Lösung 2: Neue elektrische Hochspannungsheizung
Durch den Einbau von PTC-Heizungen in Elektrofahrzeuge von Xinneng kann die Wärme auf das Batteriepaket des Elektrofahrzeugs übertragen werden, um es vorzuwärmen und auf normaler Betriebstemperatur zu halten.
PTC-Heizung
PTC-Heizung wird auch als PTC-Heizelement bezeichnet, das aus einem PTC-Keramikheizelement und einem Aluminiumrohr besteht. Diese Art von PTC-Heizung hat die Vorteile eines geringen thermischen Widerstands und einer hohen Wärmeaustauscheffizienz. Es ist eine elektrische Heizung mit automatischer konstanter Temperatur und Energieeinsparung. Das herausragende Merkmal liegt in der Leistung, das heißt, wenn der Lüfter nicht stoppt, fällt die Leistung des PTC-Heizers aufgrund unzureichender Wärmeabfuhr automatisch stark ab und die Oberflächentemperatur des Heizers wird auf etwa der Curie-Temperatur (in der Regel um 250 Grad ) ), um das Phänomen der "Rötung" auf der Oberfläche von Heizgeräten wie elektrischen Heizrohren nicht zu erzeugen, um keine Verbrennungen, Feuer und andere versteckte Gefahren zu verursachen.
Es besteht aus einem wärmeableitenden Aluminiumblech, einem Aluminiumrohr, einem leitfähigen Blech, einer Isolierfolie, einem PTC-Heizblech, einem vernickelten Kupferelektrodenanschluss und einer Hochtemperatur-Kunststoffelektrodenhülle. Durch die Verwendung von Press-Fit-Kühlkörpern verbessert dieses Produkt seine Wärmeableitungsrate und berücksichtigt vollständig verschiedene thermische und elektrische Phänomene von PTC-Heizelementen während der Arbeit. Es hat eine starke Bindungskraft, hervorragende Wärmeleitung und Wärmeableitungsleistung, hohe Effizienz und Zuverlässigkeit. Diese Art von PTC-Heizung hat die Vorteile eines geringen thermischen Widerstands und einer hohen Wärmeaustauscheffizienz. Es ist eine elektrische Heizung mit automatischer konstanter Temperatur und Energieeinsparung.
