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Flüssige Standheizung für LKW video

Flüssige Standheizung für LKW

Die Flüssigkeitsstandheizung wird im Betrieb nicht vom Fahrzeugmotor beeinflusst und ist an das Kühlsystem, das Kraftstoffsystem und die Elektrik des Fahrzeugs angeschlossen

Beschreibung

Wenn Sie nach einer flüssigen Standheizung für LKW suchen, können Sie das Produkt aus unserer Fabrik im Großhandel anbieten. Als einer der führenden Hersteller und Lieferanten in China bieten wir Ihnen den besten Service und eine schnelle Lieferung. Überprüfen Sie nun das Angebot mit unserem Verkäufer.

 

Nachdem die Flüssigkeitsstandheizung TT-C5 an das Heizsystem des Autos angeschlossen ist, kann sie verwendet werden für:

- Fahrzeugraumheizung und -heizung;

- Entfrosten Sie die Frontscheibe und

- Motor mit kaltem Wasser vorwärmen.

Die Flüssigkeitsstandheizung wird im Betrieb nicht vom Fahrzeugmotor beeinflusst und ist an das Kühlsystem, das Kraftstoffsystem und die Elektrik des Fahrzeugs angeschlossen

5kw liquid parking heater

Strukturtyp

Flüssigkeitsstandheizung mit Verdunstungsbrenner
KraftstoffDiesel
Kraftstoffverbrauch

Volllast 0,61 l/h

Teillast 0,30 l/h

Nennspannung12V
Betriebsspannung10.5V-15V
Kapazität des Wärmetauschers0.15L
Die Mindestmenge an Kühlwasser im Wasserweg4L
Mindestwasserdurchfluss der Heizung250 l/h
Zulässiger Betriebsdruck (Kühlwasser)0,4 ... 2,5 bar
Kapazität des Wärmetauschers0.15L

Installation

NF liquid parking heater

Flüssige Standheizungen dürfen nur außerhalb des Autos installiert werden. Die Heizung wird am besten im Motorraum, dem Spritzschutzbereich des vorderen Kotflügels oder dem Kotflügel montiert. Die Heizung sollte möglichst tief montiert werden, damit die Heizung und die Wasserpumpe automatisch entlüften können. Dies gilt insbesondere für Pumpen, die nicht selbstständig pumpen können. Hinweis: In jeder möglichen Einbaulage sollte der Stutzen der Wasserleitung nicht nach unten zeigen.

Hinweis: Das Heizgerät darf nicht eingebaut werden in:

-Orte in der Nähe oder höher als Hochtemperaturteile im Auto;

-Der direkte Spritzbereich des Rades;

-Unterhalb der Watleine des Autos'

Fehlercode

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