Kraftstoff -Auto -Wasserparkheizung

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Kraftstoffwagen -Wasserparkheizung

 

Arbeitsprinzip vollständiger Prozess
Startphase
Nachdem der Benutzer die Zieltemperatur festgelegt hat, prüft sich das System selbst (Kraftstoff, Wasserstand, Schaltung).
Die Wasserpumpe startet vor, um einen Wasserkreislauf zu erstellen.
Das Zündgerät entzündet den atomisierten Kraftstoff, und die Brennkammer beginnt sich zu erwärmen (die Betriebstemperatur in etwa 30 Sekunden).
Wärmeübertragungsphase
Das durch Verbrennung erzeugte Hochtemperatur-Rauchgas überträgt den Wärme im Wasserkreis im Wasserkreis über die Wärmetauscher-Rohrwand an das Kühlmittel.
Das heiße Wasser zirkuliert durch die Wasserpumpe zum Kühler im Auto, und die heiße Luft wird vom Lüfter (oder direkt ausgestrahlt) ausgeblasen.
Thermostatische Einstellung
Der Temperatursensor führt die In-CAR-/Wassertemperatur in Echtzeit zurück, und das ECU stellt die Kraftstoffeinspritzmenge und die Wasserpumpengeschwindigkeit dynamisch ein.
Niedriger Leistungsmodus: Reduzieren Sie den Kraftstoffverbrauch bei der Aufrechterhaltung der Temperatur (die minimale Leistung einiger Modelle kann so niedrig sein wie 0. 2KW).

 

Elementname	5 kW Wasserparkheizung	Stromspannung	DC 12V/24 V
Wärmeausgang (W)	5000	Heizmedium	Kühlmittel
Kraftstoff	Diesel	Kraftstoffverbrauch	1,1 kg/h
Gewicht	2,3 kg ± 0. 5	Stromverbrauch (W)	Weniger als oder gleich 39W
Größe (mm)	230*100*110	Modellnummer	Yjh -5
Zertifizierung	Ce	Arbeitsleben	5 Jahre
Garantie	1 Jahr	Farbe	Silber
Spezielle Fahrzeuge	Das Wasser-Zykling-System von mittelgroßen Autos, SUV, Anhänger, Wagen, Lieferwagen usw.

 

 

 

 

 

 

Extreme Umweltanpassung

Alpinebereiche (z. B. -30 Grad Sibirien): Vorheizen Sie den Wassertank vor, um den Kühlstart -Verschleiß von Motor zu vermeiden.

Höhere Höhe: Einige Modelle unterstützen die Verbrennungsoptimierung in Umgebungen mit Sauerstoffmangel (z. B. Druckeinlassdesign).

Spezielle Fahrzeuganforderungen

Kaltkette Transportfahrzeuge: Verhindern Sie, dass Ladung aufgrund der Temperatur niedriger Ladungsfach (Reverse Heating) einfriert.

Militärfahrzeuge: Versteckte Erwärmung (niedrige Infrarotstrahlungsmodelle verringern die Exposition des Wärmesignals).

Energiesparende Szenarien

Parkheizung: Wenn LKW -Fahrer nachts ruhen, ist nur 0. 5L/h Kraftstoff benötigt, um 8 Stunden Erwärmung aufrechtzuerhalten, wodurch 80% des Kraftstoffs im Vergleich zum Leerlaufheizung eingespart werden.

 

 

 

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