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Ölfreier Scroll-Luftkompressor der neuen Generation
Wir stellen Ihnen unseren 100 % ölfreien Scroll-Luftkompressor vor – speziell entwickelt für Elektrobusse und emissionsfreie Nutzfahrzeuge der nächsten{2}Generation. Angetrieben durch fortschrittliche Scroll-Technologie mit einer stationären Scroll- und einer umlaufenden Scroll-Luft, die die Luft reibungslos verdichtet, ohne dass Metall{5}auf{6} mit Metall in Berührung kommt oder Ölschmierung erfolgt, liefert er reine, schadstofffreie Druckluft gemäß ISO 8573-1 Klasse 0 Luft. Dies gewährleistet einen zuverlässigen, sauberen Betrieb für kritische Systeme wie Druckluftscheibenbremsen, Luftfederung, Türen und andere pneumatische Hilfsaggregate in elektrischen Personenbussen. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören ein äußerst geringer Geräuschpegel (bis zu 48 -67 dB), minimale Vibrationen für verbesserten Fahrgastkomfort in ruhigen Umgebungen von Elektrofahrzeugen, ein kompaktes und leichtes Design für eine flexible Fahrzeugintegration (auf dem Dach, unter dem Fahrgestell oder innerhalb der Montage), eine hohe Energieeffizienz mit Kompatibilität mit Elektroantrieben, keine Ölwartung oder -entsorgung und vieles mehr reduzierte Gesamtbetriebskosten (TCO). Nutzen Sie nachhaltige, leistungsstarke Pneumatiklösungen, die auf moderne Elektrobusflotten zugeschnitten sind.
Beschreibung
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Ölfreier Scroll-Luftkompressor der neuen Generation
Produktbeschreibung
Wir stellen unseren 100 % ölfreien-Scroll-Luftkompressor - vor, der speziell für Elektrobusse und emissionsfreie Nutzfahrzeuge der nächsten -Generation entwickelt wurde.
Angetrieben durch fortschrittliche Spiraltechnologie mit einer stationären Spirale und einer umlaufenden Spirale, die die Luft reibungslos ohne Metallkontakt oder Ölschmierung verdichtet, liefert es reine, schadstofffreie Druckluft der Klasse 0 nach ISO 8573-1. Dies gewährleistet einen zuverlässigen und sauberen Betrieb kritischer Systeme wie Druckluftscheibenbremsen, Luftfederung, Türen und anderer pneumatischer Hilfsaggregate in elektrischen Personenbussen.
Zu den Hauptvorteilen gehören ein äußerst geringer Geräuschpegel (nur 48 -67 dB), minimale Vibrationen für verbesserten Fahrgastkomfort in ruhigen Umgebungen von Elektrofahrzeugen, ein kompaktes und leichtes Design für eine flexible Fahrzeugintegration (auf-oben, unter-dem Fahrgestell oder Innenmontage), hohe Energieeffizienz mit Kompatibilität mit Elektroantrieben, keine Ölwartung oder -entsorgung und deutlich reduzierte Gesamtbetriebskosten (TCO). Nutzen Sie nachhaltige, leistungsstarke Pneumatiklösungen, die auf moderne Elektrobusflotten zugeschnitten sind.
technische Parameter
| Das Kompressionsmedium | Luft | |
| Arbeitsdruck | Saugdruck | Atmosphärendruck |
| Förderdruck | 0 ~ 12,5 MPa | |
| Verhältnis von Leistung zu Durchfluss | Kleiner oder gleich 12 (einschließlich Motor und Controller) | |
| Temperatur | Temperatur | -40 Grad ~+65 Grad |
| Ansaugtemperatur | -40 Grad ~+65 Grad | |
| Entladungstemperatur | Weniger als oder gleich 90 Grad + Umgebungstemperatur (Wasserkühlung) | |
Grundparameter
| Kompressorstil | Öl-freier Scroll-Luftkompressor |
| Das Kompressionsmedium | Luft |
| Normale Geschwindigkeit | 1800-3200 U/min |
| Versorgungsspannung | 380 VAC drei-phasig |
| Kompressorkühlmethode | Zwangswasserkühlung |
| Gewicht | 44 kg (einschließlich Motor und Controller) |
| Hülse | Galvanisieren von Aluminiumteilen |
| Installationsmethode | Bolzenverbindung |
| Installationsgröße | Zeichnung 4 - M10-Montageposition und wasserdichter Motorstecker aus Metall |
| Umrissmaß | 334*300*354 |
| Innenmaß des Saugrohrs | Außendurchmesser Φ25 |
| Innenmaß des Auspuffrohrs | Φ25 M22*1,5 Klemmverschraubung |
| Hydraulikdruck des Kühlmittels | <1bar |
| Externer Kühlmitteldurchfluss | Größer oder gleich 10 l/min |
| Kühlmitteleintrittstemperatur | Weniger als oder gleich 65 Grad |
Kompressor-Leistungskurve
Kernarbeitsprinzip
Zwei Evolventenrollen, eine stationäre Rolle und eine bewegliche Rolle, kämmen mit versetzten Zähnen. Die sich bewegende Spirale, die exzentrisch angetrieben wird, führt eine planare Rotationsbewegung aus (ohne Eigenrotation) und hält während des gesamten Prozesses einen Spalt im Mikrometerbereich zwischen den beiden ohne Kontakt aufrecht. Luft tritt durch einen Einlassfilter in die Einlassöffnung am Außenumfang der Spiralen ein und wird in mehreren halbmondförmigen, geschlossenen Kompressionskammern abgedichtet, während sich die beweglichen Spiralen bewegen. Diese Kompressionskammern bewegen sich in Richtung der Mitte der Spiralen, wobei ihr Volumen allmählich abnimmt und die Luft kontinuierlich komprimiert wird. Schließlich wird die Luft mit hohem -Druck aus der Auslassöffnung in der Mitte der stationären Spirale ausgestoßen, wodurch ein kontinuierlicher unidirektionaler Prozess von „Einlass – Kompression – Auslass“ abgeschlossen wird.
Der Schlüssel zum ölfreien Design liegt darin, dass in den Kompressionskammern kein Schmieröl enthalten ist. Die Präzisionsbearbeitung sorgt für eine dichte Abdichtung, und selbst{2}}kompensierende{3}Stirnflächendichtungen und verschleiß{4}beständige Beschichtungen sorgen für einen reibungslosen und öl{5}freien Betrieb.
Auswahl und Überlegungen
1. Druck und Durchflussrate: Hauptbetriebsdruck 7–10 bar, Durchflussbereich 1,9–7,6 m³/min (hauptsächlich kleine Einheiten), Betriebsbedingungen nach Bedarf anpassen.
2. Kühlmethode: Luftkühlung für leichte Innenlasten; Wasserkühlung für kontinuierlich hohe Belastungen oder Umgebungen mit hohen{1}}Temperaturen.
3. Konfiguration mit variabler Frequenz: Modelle mit variabler Frequenz werden für häufige Lastwechsel empfohlen, um den Energieverbrauch und die Start-{1}}Stopp-Auswirkungen zu reduzieren.
4. Installation und Wartung: Belüftungsraum ist vorhanden; ein regelmäßiger Austausch des Ansaugfilters und der Dichtungen ist erforderlich; Es ist keine komplexe Wartung des Ölkreislaufs erforderlich.
Produktdetails
Kernvorteile
Öl-Freier Scroll-Luftkompressor: Kernvorteile
Ultimative Sauberkeit:Der Kompressionsprozess ist ölfrei, und die Ausgangsluft entspricht der ölfreien Norm ISO 8573-1 Klasse 0{4}}, wodurch die Notwendigkeit einer Ölentfernung nach der Behandlung entfällt und die nachgeschalteten Filterkosten gesenkt werden.
Geräuscharm und vibrationsarm:Sanfte Drehbewegung ohne hin- und hergehenden Aufprall; Der Gesamtgeräuschpegel beträgt 53–65 dB(A), geeignet für Innenräume und medizinische Umgebungen.
Hohe Effizienz und Zuverlässigkeit:Weniger bewegliche Teile, kein Kontaktverschleiß; nur Dichtungen sind anfällig, was zu langen Wartungszyklen und niedrigen Kosten führt; Der volumetrische Wirkungsgrad im Teillastbereich ist dem von Kolben- und Schraubenkompressoren überlegen.
Flexible Steuerung:Anpassbar an Frequenzumrichter (VFD), mit großem Durchfluss-Einstellbereich; hervorragende Energieeffizienz im Teillastbereich, was zu erheblichen Energieeinsparungen führt.
Unser Unternehmen
Unsere Ausstellung
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