BTMS-Wärmemanagementsystem für Elektrofahrzeugbatterien

 

 

Dieses BTMS-Wärmemanagementsystem wurde speziell für Leistungsbatterien, Energiespeicherbatterien und andere Anwendungen entwickelt. Es integriert drei Kernfunktionen: intelligente Temperaturregelung, effiziente Wärmeableitung und präzise Temperaturregelung. Es kann Änderungen der Akkutemperatur in Echtzeit überwachen und durch aktive Kühlung/Heizung und Regulierung des Flüssigkeitskühlung/Luftkühlungszyklus sicherstellen, dass die Batterie immer im optimalen Temperaturbereich arbeitet. Dies verbessert effektiv die Lade- und Entladeeffizienz der Batterie, verlängert die Batterielebensdauer und gewährleistet die Sicherheit des Batteriebetriebs.

 

 

Modell	HVH-8LD1-00
Leistung	8-15KW
Betriebsbereich des Niederspannungsnetzteils	18-32V
Betriebsbereich des Hochspannungsnetzteils	Kleiner oder gleich 750 V
Körpermaterial	Aluminium
Kältemitteltyp	R134A
Zertifizierung	IATF16949, E-Prüfzeichen, ISO14001
Kühlflüssigkeitstyp	Glykol
Maximale Kühlleistung	10 kW (8 ~ 24 kW) (optional)
Maximale Heizleistung	0~35 kW
Kommunikationsschnittstelle	Can 2.0-Kommunikation
Rate	500.000 BPS
Installationsdurchmesser des Einlass-/Auslassrohrs	Durchmesser 25mm
Gewicht	<48kg/76kg
Abmessungen	L833B550H290mm / L900*B608*H341mm (ohne Standardteile)

 

 

 

 

 

Batterie-WärmemanagementsystemBehebt Probleme mit dem Anstieg der Batterietemperatur beim Schnellladen in Nutz- und Spezialfahrzeugen, dem Vorwärmen der Batterie bei niedrigen Wintertemperaturen und den Anforderungen an die kontinuierliche Wärmeableitung unter Betriebsbedingungen mit hoher{1}}Geschwindigkeit und großer Reichweite.

 

● Passende Szenarien: Reine Elektrobusse, Logistiklieferfahrzeuge, Sanitärfahrzeuge, Hafentraktoren usw.

 

● Kernanforderungen: Diese Fahrzeuge verfügen über große Batteriekapazitäten, lange Betriebsstunden und komplexe Betriebsbedingungen (wie häufiges Starten{0}}Stoppen und Fahren unter hoher{1}}Beanspruchung), wodurch extrem hohe Anforderungen an die Stabilität und Wärmeableitungsfähigkeiten des Temperaturregelungssystems gestellt werden.

 

● Systemfunktion: Unterstützt die unabhängige Temperaturregelung für mehrere Batteriemodule und berücksichtigt so den Wärmeableitungsdruck bei längerem Hochlastbetrieb; Bei Lagerung und Betrieb bei niedrigen-Temperaturen in extrem kalten Regionen kann es die Batterie schnell vorwärmen und so den normalen Start-des Fahrzeugs und die Betriebseffizienz gewährleisten.

 

 

Merkmale:

 

1. Temperaturregelung im gesamten -Bereich
Kombinierte Niedertemperatur-Heizung und Hochtemperatur-Kühlung (-30 bis 50 Grad Umgebungstemperatur) mit einer Genauigkeit von ±1 Grad, wodurch die optimale Batterietemperatur für eine längere Lebensdauer und verbesserte Energieeffizienz aufrechterhalten wird.

 

2. Schwerpunkt auf Premium-Produkten
Fortschrittliche PID- und Energiebedarfsalgorithmen ermöglichen eine präzise Regelung der Auslasstemperatur (±0,5 Grad) bei optimierter Energieeffizienz. Verfügt über intelligente Fernüberwachung/-diagnose und OTA-Upgrade-Funktion.

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