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Wärmemanagementeinheit für Elektrofahrzeuge video

Wärmemanagementeinheit für Elektrofahrzeuge

Die Wärmemanagementeinheit der NFEHP-Serie ist ein System zum Kühlen/Aufheizen des Batteriepakets von Fahrzeugen mit neuer Energie.

Beschreibung

 

Wärmemanagementeinheit für Elektrofahrzeuge

 

Produkteinführung

 

NFEHP-SerieWärmemanagementeinheitist ein System zum Kühlen/Aufheizen des Batteriesatzes von Fahrzeugen mit neuer Energie.

 

Während des Fahr- oder Ladevorgangs des Fahrzeugs steigt die Temperatur des Batteriepakets aufgrund der äußeren Umgebungstemperatur oder der Lade- und Entladeeigenschaften des Batteriepakets selbst, was zum Verlust der optimalen Arbeitsumgebung der Batterie führt. Das Serviceobjekt dieses Produkts ist der wassergekühlte Batteriesatz. Durch die Steuerung der Wassertemperatur arbeitet der Batteriesatz im Batteriesatz innerhalb eines bestimmten Temperaturbereichs, um die Qualität der Batterie sicherzustellen, ihre Lebensdauer zu verlängern und die Reichweite des Fahrzeugs sicherzustellen.

 

Im Vergleich zur herkömmlichen Wärmeableitungsmethode zeichnet sich dieses Produkt durch eine schnelle Wärmeableitung, einen hohen Wirkungsgrad und eine stabile Temperaturregelung aus, wodurch die Batterieleistung erheblich verbessert und die Lebensdauer verlängert werden kann.

 

Funktionsprinzip

 

Die durchgezogene rote Linie in der Abbildung stellt den Kühlkreislauf und die gestrichelte blaue Linie den Kühlmittelkreislauf dar. Dieses Gerät verfügt über drei Modi: Kühlmodus, Heizmodus und Selbstzirkulationsmodus. Das Gerät wechselt zwischen diesen drei Modi basierend auf der Parameterrückmeldung vom Batteriepaket-BMS.

 

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Kühlmodus:

 

Der Lüfter und der Kompressor werden eingeschaltet und das Kältemittel mit hoher{0}}Temperatur und hohem-Druck wird aus dem Kompressor ausgestoßen und gelangt zur Wärmeabgabe und Kühlung in den Kondensator. Anschließend wird es zur Kühlung gedrosselt und über ein thermisches Expansionsventil drucklos gemacht. Das Kältemittel mit niedrigem Druck und niedriger Temperatur tritt in den Batteriekühler ein und tauscht Wärme mit dem aus dem Batteriepaket ausströmenden Kühlmittel mit hoher Temperatur aus. Das Kältemittel nimmt Wärme auf und gelangt in die Saugöffnung des Kompressors, wodurch ein Kühlkreislauf abgeschlossen wird. Gleichzeitig strömt das Hochtemperatur-Kühlmittel, das aus dem Batteriepack-Auslass fließt, durch die Wasserpumpe und strömt durch den Kühler, um Kühlung zu erhalten. Dabei entsteht ein Niedrigtemperatur-Kühlmittel, das in den Batteriepack-Einlass eintritt, um die Batterie zu kühlen und einen Wasserkreislaufzyklus abzuschließen.

 

Der Kühlmodus eignet sich für Arbeitsbedingungen mit hoher thermischer Belastung des Akkupacks.

 

Heizmodus:

 

Der Lüfter und der Kompressor werden ausgeschaltet, die Wasserpumpe und die elektrische Heizung werden eingeschaltet und das Kühlmittel mit niedriger -Temperatur wird durch die elektrische Heizung erwärmt, bevor es durch den Kühler fließt und in den Batteriesatz gelangt, um die Batterie zu erwärmen.

 

Selbst-Zirkulationsmodus:

 

Der Kompressor und die elektrische Heizung werden ausgeschaltetWasserpumpeund der Lüfter werden eingeschaltet und das Kühlmittel zirkuliert zwischen der Wärmemanagementeinheit und dem Batteriepaket, um die Wärme aus dem Batteriepaket abzuleiten.

 

Der Selbstzyklusmodus eignet sich für Arbeitsbedingungen mit geringer thermischer Batteriebelastung.

 

Produktbild

 

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Produktparameter

 

1 Modell NFEHP6.0-1
2 Kühlkapazität 7KW
3 Heizleistung 8KW
4 Nennspannung 600 VDC
5 Niederspannungsnetzteil 16-32 VDC
6 Überspannungsschutz/Wiederkehrspannung 750/730 VDC
7 Unterspannungsschutz/-wiederherstellung 400/420 VDC
8 Kältemittelträger 50 %:50 % Ethylenglykol/Wasser-Lösung
9
Kältemittel
R134a
10
Kompressorverdrängung
34cc
11
Arbeitstemperatur
-40 Grad ~+50 Grad
12
Schutzstufe der Einheit
IP67
13
Außendurchmesser des Wassereinlassrohrs
Φ20mm
14
Außendurchmesser des Wasserauslassrohrs
Φ20mm
15
Gesamtmasse
<50 kg
16
Kommunikationsmethode
CAN2.0B

 

Anwendungsszenarien

 

  • Elektrofahrzeuge: Pkw-Elektrofahrzeuge, Nutzfahrzeuge (Busse, Logistik-Lkw), neue Energie-Spezialfahrzeuge (Technikfahrzeuge, Sanitärfahrzeuge).
  • Energiespeichersysteme: Stationäre Energiespeichersysteme (Netzseite, Nutzerseite), mobile Energiespeicheranlagen.
  • Industrieausrüstung: Hochleistungs-Frequenzumrichter, Laserschneidemaschinen, medizinische Geräte (MRT, CT-Scanner).

 

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Produktbeschreibung

 

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Qualitätssicherung und Kundendienst.-

 

 

  • Zertifizierungen: Entspricht ISO 45001, IATF 16949, CE und anderen internationalen Standards.
  • Garantie: Bietet 2 Jahre Garantie für das gesamte Gerät; Kostenloser Ersatz defekter Teile innerhalb der Garantiezeit.
  • Anpassungsservice: Unterstützt die individuelle Anpassung von Kühl-/Heizkapazität, Abmessungen, Kommunikationsprotokollen usw. entsprechend den Kundenanforderungen.
  • Globales After-Sales--Netzwerk: Richtet Servicezentren in wichtigen Regionen der Welt ein; bietet rund um die Uhr technischen Support, Vor-Ort-Wartung und Schulungsdienste.

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