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5KW Batteriekabinen-Kühlmittelheizung
Die Hebei Nanfeng Company ist der größte Hersteller von Heiz- und Kühlgeräten in China sowie der ausgewiesene Lieferant chinesischer Militärfahrzeuge. Derzeit ist die Entwicklung von Elektrofahrzeugen auch in Zukunft zu einem wichtigen Trend geworden, und das 5-kW-Batteriekabinenkühlmittel Die Heizung kann sowohl im Fahrmodus als auch im Parkmodus verwendet werden.
Beschreibung
5KW Batteriekabinen-Kühlmittelheizung
1, Produkteinführung
Der elektrische Hochvoltheizer (HVH) ist das ideale Heizsystem für Plug-in-Hybride (PHEV) und batterieelektrische Fahrzeuge (BEV). Es wandelt Gleichstrom praktisch verlustfrei in Wärme um. Ähnlich leistungsstark wie sein Namensvetter ist dieser Hochvoltheizer auf Elektrofahrzeuge spezialisiert. Durch die Umwandlung der elektrischen Energie der Batterie mit Gleichspannung im Bereich von 300 bis 750 V in reichlich Wärme sorgt dieses Gerät für eine effiziente, emissionsfreie Erwärmung des gesamten Fahrzeuginnenraums.
Unsere Hochspannungs-Kühlmittelheizungen können zur Verbesserung der Batterieenergieleistung in EVs und HEVs verwendet werden. Darüber hinaus können in kurzer Zeit angenehme Kabinentemperaturen erzeugt werden, die ein besseres Fahr- und Passagiererlebnis ermöglichen. Mit hoher thermischer Leistungsdichte und schneller Reaktionszeit aufgrund ihrer geringen thermischen Masse verlängern diese Heizungen auch die rein elektrische Reichweite, da sie weniger Strom aus der Batterie verbrauchen.
2, Produktparameter
| Mittlere Temperatur | -40 Grad ~90 Grad |
| Mittlerer Typ | Wasser: Ethylenglycol /50:50 |
| Leistung/kw | 5kw@60 Grad, 10L/min |
| Brustdruck | 5bar |
| Isolationswiderstand MΩ | Größer oder gleich 50 @ DC1000V |
| Kommunikationsprotokoll | KANN |
| IP-Schutzart des Steckers (Hoch- und Niederspannung) | Schutzart IP67 |
| Hochspannungsbetriebsspannung/V （DC） | 450-750 |
| Niederspannungsbetriebsspannung/V (DC) | 9-32 |
| Ruhestrom bei niedriger Spannung | <> |
3, Produktdetail
4, Produktvorteil
Aufgrund seiner geringen thermischen Masse hat der Kühlmittelvorwärmer eine hohe thermische Leistungsdichte bei kurzen Ansprechzeiten. Dadurch entzieht die Technologie der Batterie weniger Strom als vergleichbare Systeme, was zu einem Reichweitengewinn beim rein elektrischen Fahren führt. Zudem erzeugt die Technologie innerhalb kürzester Zeit angenehme Temperaturen im Fahrzeuginnenraum.
5, Produktverpackung
6, Anwendung
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