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5 kW Hochspannungs-Kühlmittelheizung
NF Electric Vehicle PTC-Kühlmittelheizung ist für Hybridbatteriefahrzeuge geeignet und wird hauptsächlich als Hauptwärmequelle für die Temperaturregelung im Auto verwendet. Die Heizwirkung des Produkts ist schneller als die des Verbrennungsmotors. Beim Heizvorgang wird die elektrische Energie durch das PTC-Bauelement effektiv in Wärmeenergie umgewandelt.
Beschreibung
5 kW Hochspannungs-Kühlmittelheizung
Produktbeschreibung
Die wichtigsten Leistungsmerkmale sind wie folgt:
Mit kompakter Bauweise und hoher Leistungsdichte lässt es sich flexibel an den Bauraum des Gesamtfahrzeugs anpassen.
Die Verwendung einer Kunststoffschale kann die Wärmeisolierung zwischen der Schale und dem Rahmen realisieren, um die Wärmeableitung zu reduzieren und die Effizienz zu verbessern.
Ein redundantes Dichtungsdesign kann die Zuverlässigkeit des Systems verbessern.
Produktparameter
| Mittlere Temperatur | -40 Grad -90 Grad |
| Mittlerer Typ | Wasser:Ethylenglycol/50:50 |
| Leistung/KW | 5KW@60 Grad, 10L/min |
| Brustdruck | 5bar |
| Isolationswiderstand MΩ | Größer oder gleich 50@DC1000V |
| Kommunikationsprotokoll | DÜRFEN |
| IP-Schutzart des Steckers (Hoch- und Niederspannung) | IP67 |
| Hochspannungs-Arbeitsspannung/V (DC) | 450-750 |
| Niederspannungsbetriebsspannung/V (DC) | 9-32 |
| Ruhestrom bei niedriger Spannung | ＜0.1mA |
Gestaltungsprinzip
Das PTC-Elektroheizmodul besteht aus PTC-Heizkomponenten, Reglern und internen Rohrleitungen. Das Heizelement ist im Aluminium-Druckguss eingebaut, der Aluminium-Druckguss und das Kunststoffgehäuse bilden eine geschlossene Zirkulationsleitung, und die Kühlflüssigkeit durchströmt den Heizkörper in einer Mäanderstruktur.
Anwendung
PTC-Kühlmittelheizung für Elektrofahrzeuge, die hauptsächlich in Brennstoffzellen-Wärmemanagementsystemen und zum Beheizen von Fahrerhäusern und Fahrgasträumen verwendet wird. Es gibt Überstrom, Kurzschluss, Überhitzung und andere Schutzfunktionen. Das redundante Dichtungsdesign kann die Systemzuverlässigkeit verbessern.
Verpackung
Redundantes Dichtungsdesign und hohe Systemzuverlässigkeit
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