EV-Autokühlungs-3-Wege-Wasserventil

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EV-Autokühlungs-3-Wege-Wasserventil

 

 

Derelektronisches Dreiwegeventil, auch als elektronisches Drei-{0}Wege-Wasserventil bekannt, ist der zentrale elektronische Steueraktuator des Wärmemanagementsystems von Fahrzeugen mit neuer Energie. Es ersetzt den mechanischen Thermostat herkömmlicher Kraftstofffahrzeuge und nutzt elektrische Signale, um die Kühlmittelflussrichtung präzise umzuschalten und den Wasserfluss zu verteilen. Es koordiniert die Warm- und Kaltzyklen der Batterie, der Motorsteuerung, der Wärmepumpen-Klimaanlage und des Enteisungssystems und ist eine Schlüsselkomponente für die Umsetzung der Wärmerückgewinnung und der Zonentemperaturregelung des gesamten Fahrzeugs.

 

3-Wege-Kühlmittelventile können mit Durchmessern von 16 Ø bis Ø 25 konstruiert werden, sodass nur Änderungen an den Rohrabmessungen erforderlich sind.

Das Ø25-Wasserventil ermöglicht eine Durchflussmengenregelung von 5 l/min bis 100 l/min.

 

Probleme mit herkömmlichen Ventilen	Unsere Premium-Lösung
Eine ungenaue Steuerung führt zu Temperaturschwankungen (±2 Grad).	Gleichprozentige Durchflusscharakteristik sorgt für eine stabile, präzise Ausgabe (±0,5 Grad)
Leckage am geschlossenen Anschluss verschwendet Energie (Bypass-Strömung)	Blasen-dichter Verschluss-(weniger als oder gleich 0,1 % Leckage) verhindert Energieverlust
Kurze Lebensdauer bei Kaltwasseranwendungen (Kondensation, Korrosion)	Schaft aus Edelstahl + Körper aus Messing/Bronze, korrosionsbeständig, 100,000+ Zyklen

 

 

Die gesamte Maschine besteht aus sechs Teilen: Ventilkörper-Durchflusskanal, bürstenlosem Antriebsmotor, Untersetzungsgetriebesatz, Drehventilkern, Dichtungsbaugruppe und elektrischem Steueranschluss. Es ist standardmäßig mit drei Rohrleitungsschnittstellen ausgestattet, wobei das Hauptstromlayout aus einem Einlass und zwei Auslässen besteht, wodurch drei Modi realisiert werden können: Wasserkreislaufumleitung, Schleifenumschaltung und proportionale Durchflussregelung.

 

Funktionsprinzip

Ein 3-Wege-Kühlmittelventil reguliert den Kaltwasserfluss, indem es den Fluss umleitet, anstatt ihn zu stoppen, und so den Systemdruck konstant hält und gleichzeitig die Temperatur moduliert.

 

Technische Spezifikationen

 

NEIN	Parametername	Werte
1	Interne Undichtigkeit des Wasserventils	Weniger als oder gleich 20 ml/min (Wassertest), 30 kPa Druckunterschied
2	Externe Leckage des Wasserventils	Weniger als oder gleich 5 ml/min (Gastest), 340 kPa (Überdruck)
3	Reaktionszeit für den Moduswechsel	<10s
4	Kontrollmethode	LIN
5	Standard-Betriebsspannung	24V
6	Betriebsspannungsbereich	20V~30V
7	Lebensdauer	300.000 Schaltzyklen

 

 

Das Diagramm des Installationsorts ist unten dargestellt (zulässige Installationswinkel).

Verbindungsvoraussetzungen mit dem Fahrzeug:

 

 

 

 

 

 

 

 

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