Neues Energiefahrzeug1
Entsprechend der Größe des Geltungsbereichs können New Energy Vehicles in breite und enge New Energy Vehicles unterteilt werden.
Fahrzeuge mit neuer Energie im weiteren Sinne, auch als Fahrzeuge mit alternativen Kraftstoffen bekannt, umfassen reine Elektrofahrzeuge, Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge und andere Fahrzeuge, die alle Nicht-Erdöl-Kraftstoffe verwenden, sowie Hybrid-Elektrofahrzeuge, Ethanol-Benzin-Fahrzeuge und andere Fahrzeuge, die teilweise Nicht-Erdöl-Brennstoffe verwenden. Alle derzeit existierenden New-Energy-Fahrzeuge sind in dieses Konzept einbezogen und werden konkret in sechs Kategorien unterteilt: Hybridfahrzeuge, reine Elektrofahrzeuge, Brennstoffzellenfahrzeuge, Alkohol-Ether-Fahrzeuge, Erdgasfahrzeuge usw.
Eng definierte New Energy Vehicles können sich auf die Bestimmungen der nationalen „New Energy Vehicle Manufacturers and Product Access Management Rules“ beziehen: New Energy Vehicles beziehen sich auf die Verwendung unkonventioneller Fahrzeugkraftstoffe als Energiequellen, integrierte Fahrzeugleistungssteuerung und fortschrittliche Technologie beim Fahren. ein Auto mit fortschrittlicher Technologie, neuer Struktur und technischen Prinzipien zu formen.
Neue Energiefahrzeuge umfassen reine Elektrofahrzeuge, Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite, Hybridfahrzeuge, Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge, Fahrzeuge mit Wasserstoffmotor usw.
Batterieelektrische Fahrzeuge
Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) sind Fahrzeuge, die eine einzelne Batterie als Energiespeicherquelle verwenden. Die wiederaufladbaren Batterien von reinen Elektrofahrzeugen umfassen hauptsächlich Blei-Säure-Batterien, Nickel-Cadmium-Batterien, Nickel-Metallhydrid-Batterien und Lithium-Ionen-Batterien usw. Diese Batterien können reine Elektrofahrzeugleistung liefern. Gleichzeitig verwenden reine Elektrofahrzeuge auch Batterien, um elektrische Energie zu speichern, den Motor zum Laufen zu bringen und das Fahrzeug normal laufen zu lassen.
Hybrid-Elektrofahrzeug
Hybrid Electric Vehicle (HEV) ist ein Fahrzeug, dessen Hauptantriebssystem aus mindestens zwei Einzelantriebssystemen besteht, die gleichzeitig betrieben werden können. Die Antriebsleistung eines Hybrid-Elektrofahrzeugs hängt hauptsächlich vom Fahrzustand des Hybrid-Elektrofahrzeugs ab: Eine wird separat von einem einzigen Antriebssystem bereitgestellt; die zweite wird gemeinsam von mehreren Antriebssystemen bereitgestellt.
