Das Wetter wird immer heißer und die Klimaanlage im Wohnmobil beginnt zu arbeiten und bietet eine angenehme Temperatur.
Es gibt zwei Möglichkeiten, die RV-Klimaanlage zu installieren.
1. Die Überkopfklimaanlage ist auf dem Dach des Fahrzeugs installiert und spart Stauraum und Wohnraum.
2. Die untere Klimaanlage kann unter dem Sofadeck, dem Stauraum oder dem hinteren Fach installiert werden. Es ist nicht nur einfach zu reparieren, sondern auch leicht. Ein weiterer Vorteil der unten montierten Klimaanlage besteht darin, dass durch das Kanalanordnungssystem die kalte Luft genau an den gewünschten Ort geliefert werden kann.
Die RV-Klimaanlage benötigt eine bestimmte Menge elektrischer Energie. Über einen Wechselrichter kann die 12-V-Bordbatterie in eine 220-V-Wechselspannung umgewandelt werden. Einige RV-Klimaanlagen können auch während der Fahrt verwendet werden.
Verwenden Sie Vorschläge:
• Elektrogeräte wie Induktionsherde und Klimaanlagen benötigen eine hohe Leistung. Daher sollten Sie herausfinden, ob das Ziellager über genügend Strom verfügt und welche Geräte der Wechselrichter gleichzeitig fahren kann.
• Vermeiden Sie unnötiges Öffnen von Türen und Fenstern: Dadurch müsste die heiße Luft wieder gekühlt werden.
• Wenn sich das Fahrzeug in der Sonne befindet, sollte es zuerst belüftet werden, um heiße Luft aus dem Fahrzeug abzulassen.
• Das Wohnmobil steht im Schatten oder im Schatten und die Klimaanlage kann schneller abkühlen.
• Auch wenn moderne Klimaanlagen relativ leise arbeiten, sollten Sie dennoch berücksichtigen, dass Nachbarn, die in der Nähe campen, nicht gestört werden.
• Während des Abkühlvorgangs muss eine große Menge an in der Luft kondensiertem Wasser abgelassen werden. Überprüfen Sie daher regelmäßig, ob die Kondensatablassöffnung nicht blockiert ist.
• Filterpflege: Der integrierte Innenraumluftfilter muss regelmäßig gereinigt oder ausgetauscht werden. Es wird empfohlen, ihn einmal im Jahr zu verwenden.
• Vermeiden Sie das Parken am Hang, wenn die Klimaanlage läuft. Andernfalls kann der Kompressor nicht die vollständige Zirkulation des Kühlmittels realisieren, was zu Betriebsstörungen führen kann.