Ölfreier Scroll-Luftkompressor für Elektrobusse

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Der ölfreie Scroll-Luftkompressor für Busse ist ein zentrales pneumatisches Luftversorgungsgerät, das speziell für Elektrobusse/Busse mit neuer Energie entwickelt wurde. Es liefert hauptsächlich 100 % saubere, ölfreie und stabile Druckluft für Fahrzeugbremssysteme, pneumatische Türen, Federung und Drucklufthörner und erfüllt damit perfekt die Kernanforderungen von Elektrofahrzeugen nach geringem Geräuschpegel, Energieeinsparung, hoher Zuverlässigkeit und leichtem Design.

 

 

Kompressorstil	Öl-freier Scroll-Luftkompressor
Das Kompressionsmedium	Luft
Normale Geschwindigkeit	1800-3200 U/min
Versorgungsspannung	380 VAC drei-phasig
Kompressorkühlmethode	Zwangswasserkühlung
Gewicht	44 kg (einschließlich Motor und Controller)
Hülse	Galvanisieren von Aluminiumteilen
Installationsmethode	Bolzenverbindung
Installationsgröße	Zeichnung 4 - M10-Montageposition und wasserdichter Motorstecker aus Metall
Umrissmaß	334*300*354
Innenmaß des Saugrohrs	Außendurchmesser Φ25
Innenmaß des Auspuffrohrs	Φ25 M22*1,5 Klemmverschraubung
Hydraulikdruck des Kühlmittels	<1bar
Externer Kühlmitteldurchfluss	Größer oder gleich 10 l/min
Äußere Dimension des Hosts	Kühlmitteleintrittstemperatur

 

 

 

 

Kernanwendungen:

 

Luftbremsung: Bietet saubere Luft mit hohem -Druck für das pneumatische Bremssystem des Fahrzeugs und sorgt so für Fahrsicherheit.

 

Pneumatische Türpumpe: Treibt Beifahrertüren, Fahrertür und nach außen-schwingende Türen an, um ein sanftes Öffnen und Schließen zu ermöglichen.

 

Luftfederung: Passt die Fahrzeughöhe an, um den Fahrkomfort zu verbessern.

 

Andere Luftverwendungen: Drucklufthupe, Scheibenwischer, Sitzverstellung, Unterbodenreinigung usw.

 

 

1. Extrem-leiser Betrieb (fahrerfreundlich):

 

Kein Kolbenstoß, Geräuschpegel nur 60–67 dB(A), nahezu Gesprächslautstärke.

Löst das Problem der inhärenten Geräuschlosigkeit von Elektrofahrzeugen und des starken Lärms herkömmlicher Luftkompressoren und verbessert die Geräuschlosigkeit im Fahrzeuginnenraum erheblich.

 

2. Öl-Freier und reiner Betrieb (sicher und zuverlässig):

 

ISO 8573-1 Klasse 0 ölfrei, kein Ölnebel, kein Ölleck.

Verhindert eine Ölverschmutzung von Bremsventilen, Rohrleitungen und Zylindern, verhindert so das Risiko eines Bremsausfalls und verlängert die Lebensdauer von Komponenten des Luftsystems.

Keine Altölemissionen, umweltfreundlich und schadstofffrei.

 

3. Hohe Effizienz und Energieeinsparung (geeignet für Elektrofahrzeuge):

 

Direktantrieb durch einen Permanentmagnet-Synchronmotor, Wirkungsgrad größer oder gleich 91 %.

Unterstützt Geschwindigkeitsregelung mit variabler Frequenz, automatischen Stopp in Intervallen und bedarfsgesteuerte Luftzufuhr, wodurch im Vergleich zu herkömmlichen Kolbenkompressoren mehr als 30 % Strom eingespart werden.

Reduziert den Energieverbrauch der Batterie und erhöht indirekt die Reichweite.

 

4. Leicht und kompakt (Chassis-freundlich)

 

Vereinfachte Struktur, geringe Größe und ein Gewicht von nur 35–45 kg.

Einfache Installation im begrenzten Raum eines Busfahrgestells, was zur Gesamtgewichtsreduzierung des Fahrzeugs beiträgt.

 

5. Hohe Zuverlässigkeit und Wartung-Kostenlos (Kostenreduzierung)

 

Minimal wenige bewegliche Teile, kein Metall-auf-Kontaktverschleiß und eine Lebensdauer, die der des gesamten Fahrzeugs entspricht.

Kein Ölwechsel erforderlich, kein Ölfilter/Ölabscheider erforderlich; Nur der Luftfilter muss regelmäßig gereinigt werden.

Extrem niedrige Wartungskosten über den gesamten Lebenszyklus, wodurch Ausfallzeiten reduziert werden.

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1. Bietet eine saubere Luftquelle mit hohem -Druck für das pneumatische Bremssystem des Busses und sorgt so für sicheres und stabiles Bremsen.

 

2. Treibt pneumatische Türen, Luftfederung und andere Komponenten an und sorgt so für ein sanftes Öffnen und Schließen der Türen und eine komfortable Fahrzeugfahrt.

 

3. Stellt zuverlässige öl{1}freie Druckluft für Bordpneumatikzubehör wie Lufthupen und Fahrwerksgebläse bereit.

 

 

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