Elektrischer ölfreier Kolbenluftkompressor

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Elektrischer ölfreier Kolbenluftkompressor

 

Öl{0}freie elektrische Kolbenluftkompressoren sind zentrale Luftquellenkomponenten für Nutzfahrzeuge mit neuer Energie (reine Elektro-/Hybrid-Leichtlastkraftwagen, Kleinbusse, Sanitärfahrzeuge, Baufahrzeuge und Busse) und verfügen über direkten Motorantrieb und eine vollständig ölfreie Kompressionskammer.

 

 

Neuer energieölfreier Kolbentyp:

--Ölwanne und Ölpumpe entfallen; kein Öl nötig.

--Kolbenringe, Zylinderwände und bewegliche Teile bestehen alle aus selbstschmierenden, ölfreien Materialien.

--Die Ausgangsluft ist absolut ölfrei und sauber und verstopft nicht den Trockner, die Bremsventile oder die Pneumatikleitungen.

 

Modell	HV2.2	HV3.0	HV4.0
Nennleistung (kW)	2.2	3.0	4.0
FAD (m³/min)	0.20	0.28	0.38
Arbeitsdruck (bar)	10
Max. Druck (bar)	12
Schutzstufe	IP67
Lufteinlassanschluss	φ25
Luftauslassanschluss	M22x1.5
Umgebungstemp. ( Grad )	65
Max. Abgastemp. ( Grad )	110
Vibration (mm/s)	Kleiner oder gleich 28
Geräuschpegel dB(a)	Kleiner oder gleich 75
Isolationsstufe	H

 

 

1. Einfache Struktur, ausgereifte Technologie, niedrige Ausfallrate und einfache Wartung;

 

2. Hoher Abgasdruck und starker Gegendruckwiderstand, geeignet für schwere Nutzfahrzeugbremsungen;

 

3. Die Kosten sind weitaus niedriger als bei öl{1}freien Scrollbremsen und bieten eine extrem hohe Kosten-effektivität;

 

4. Völlig ölfreies-Design, saubere Luftquelle und einfache Wartung;

 

5. Kompatibel mit Hoch- und Niederdruckplattformen, geeignet für eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen.

 

 

1. Ein Permanentmagnetmotor treibt die Kurbelwelle in Drehung.

 

2. Die Kurbelwelle treibt den Kolben über Pleuelstangen an, um ihn im Zylinder auf und ab zu bewegen.

 

3. Unter Ausnutzung der periodischen Änderung des Zylindervolumens werden die Prozesse Einlass → Dichtung → Kompression → Auslass abgeschlossen;

 

4. Druckluft wird dem Lagertank zugeführt. Die Maschine stoppt automatisch, wenn der Druck den eingestellten oberen Grenzwert erreicht, und startet automatisch wieder, wenn der Druck unter den unteren Grenzwert fällt, und sorgt so für einen geschlossenen -Kreislauf und eine stabile Luftversorgung.

 

 

 

 

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