Wärmemanagementsystem für Batteriepakete

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BBatteriepack-Wärmemanagementsystem

 

 

 

Im Vergleich zu herkömmlichen Wärmeableitungsmethoden bietet dieses Produkt VorteileSchnelle Wärmeableitung, hohe Effizienz, stabile Temperaturregelung und kann die Batterieleistung erheblich verbessern und die Batterielebensdauer verlängern.

Dieses Gerät verfügt über drei Modi:

 

1. Kühlmodus

2. Heizmodus

3. Selbst-Zirkulationsmodus.

 

Das Gerät wechselt zwischen den drei Modi basierend auf den vom Batteriepaket-BMS zurückgemeldeten Parametern.

 

 

 

 

Während des Fahrzeugbetriebs oder beim Laden kann die Temperatur des Batteriepakets aufgrund der Umgebungstemperatur oder der Lade- und Entladeeigenschaften des Batteriepakets selbst ansteigen, was dazu führt, dass die Batterie außerhalb ihrer optimalen Umgebung betrieben wird. Dieses Produkt ist speziell für die Verwendung mit wassergekühlten Akkus konzipiert. Durch die Steuerung der Wassertemperatur wird sichergestellt, dass der Akku innerhalb eines bestimmten Temperaturbereichs arbeitet, wodurch die Qualität des Akkus gewährleistet, seine Lebensdauer verlängert und die Reichweite des Fahrzeugs sichergestellt wird.

 

Modell	EHP6.0-1	Kühlkapazität	7 kW
Nennspannung	600 V Gleichstrom	Kommunikationsmethode	CAN2.0
Steuerspannung	24V	Kältemittel	R134a
Heizleistung	8 kW	Arbeitstemperatur	-40 Grad -50 Grad
Überspannungsschutz /Erholungsspannung	750/720 V Gleichstrom	Gewicht	<55kg
Unterspannungsschutz /Erholung	400/430 V Gleichstrom	Farbe	Weiß

 

 

 

Die Hauptstruktur dieses Produkts ist in ein Kühl- und Heizsystem und ein elektrisches System unterteilt.

 

Zu den Hauptkomponenten des Kühl- und Heizsystems gehören ein elektrischer Kompressor, elektrZentralheizung, Mikrokanalkondensator, Kondensatorventilator, Wasserpumpe, Trocknerfilter, thermisches Expansionsventil und Plattenwärmetauscher.

 

Zu den Hauptkomponenten des elektrischen Systems gehören ein Steuergerät und Kabelbäume.

 

 

 

 

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Das schematische Diagramm des EHP-Batterie-Wärmemanagementsystems des Unternehmens ist in Abbildung 2-1 dargestellt. Die durchgezogene rote Linie in der Abbildung stellt den Kühlkreislauf dar und die gestrichelte blaue Linie stellt die Kühlmittelzirkulation dar.

 

 

Kühlmodus

 

Wenn der Lüfter und der Kompressor eingeschaltet sind, wird Kältemittel mit hoher -Temperatur und hohem-Druck aus dem Kompressor ausgestoßen, gelangt in den Kondensator, um Wärme abzugeben und abzukühlen, und strömt dann durch das thermostatische Expansionsventil, um Druck und Temperatur zu reduzieren. Das Kältemittel mit niedrigem{3}}Druck und niedriger{4}}Temperatur tritt in den Batteriekühler ein, um Wärme mit dem aus dem Batteriepaket strömenden Kühlmittel mit hoher-Temperatur auszutauschen. Nach der Wärmeaufnahme gelangt das Kältemittel in die Ansaugöffnung des Kompressors und schließt einen Kühlzyklus ab. Gleichzeitig wird das Kühlmittel mit hoher Temperatur, das aus dem Auslass des Batteriepacks fließt, durch den Kühler gepumpt, gekühlt und bildet Kühlmittel mit niedriger Temperatur, das in den Einlass des Batteriepacks eintritt, um die Batterie zu kühlen, wodurch ein Wasserkreislaufzyklus abgeschlossen wird.

 

Heizmodus

Der Lüfter und der Kompressor werden ausgeschaltet, die Wasserpumpe und die elektrische Heizung werden eingeschaltet und das Kühlmittel mit niedriger -Temperatur wird durch die elektrische Heizung erwärmt, bevor es durch den Kühler fließt und in den Batteriesatz gelangt, um die Batterie zu erwärmen

 

 

Selbst-Zirkulationsmodus

Der Kompressor und die Elektroheizung sind ausgeschaltet, während die Wasserpumpe und der Lüfter eingeschaltet sind. Das Kühlmittel zirkuliert zwischen der Wärmemanagementeinheit und dem Batteriepaket und leitet die Wärme vom Batteriepaket ab.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fabrikinspektionsgegenstände

 

Zu den Prüfpunkten der Produktfabrik gehören Maßprüfung, Sichtprüfung und Leistungsprüfung.

Geben Sie Inspektionselemente ein

 

Zu den Prüfpunkten für die Produktendgültigkeit gehören Leistungstests, Hochtemperaturtests, Isolationswiderstandstests, Dichtheitstests, Vibrationstests, Haltbarkeitstests usw.

 

 

 

 

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