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BTMS Batterie-Wärmemanagementsystem für Busse

BTMS (Battery Thermal Management System) ist ein Kerntechnologiesystem, das den sicheren und stabilen Betrieb von Batterien gewährleistet und die Batterieleistung und -lebensdauer durch präzise Temperaturregelung optimiert.

Beschreibung

Wenn Sie auf der Suche nach dem BTMS-Batterie-Wärmemanagementsystem für Busse sind, können Sie das Produkt gerne in unserem Werk im Großhandel erwerben. Als einer der führenden Hersteller und Lieferanten in China bieten wir Ihnen den besten Service und eine schnelle Lieferung. Überprüfen Sie nun das Angebot bei unserem Verkäufer.

 

Produktbeschreibung

 

Das Batterie-Wärmemanagementsystem eignet sich für Hybrid-, reine Elektro- und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Busse und -Lkw, bei denen die Leistungsbatterie eine schnelle Wärmeableitung und eine Erwärmung auf niedrige{0}}Temperaturen erfordert. Es befasst sich in erster Linie mit den Problemen der schnellen Wärmeableitung und der Erwärmung der Batterie mit hoher {{3}Leistungsdichte- bei niedrigen Temperaturen durch aktives Kühlen und Heizen, verbessert die Effizienz und Sicherheit beim Laden und Entladen der Batterie, verlängert die Batterielebensdauer und stellt sicher, dass das Batteriepaket von Elektrofahrzeugen innerhalb seines optimalen Temperaturbereichs von -40 bis 50 Grad arbeitet, wodurch ein sicherer Betrieb der Fahrzeugbatterie gewährleistet wird.

 

Produktparameter

 

Umgebungstemperatur 38 Grad
Kühlmitteleintrittstemperatur 15/20 Grad
Wasserpumpenkopf 17m
Kühlmitteldurchfluss 30 l/min
Kühlmittel 50 %ige und 50 %ige Ethylenglykollösung
Kühlleistung 8KW
Menge der Kältemittelfüllung 400g
Kältemitteltyp R134a
Energieeffizienzverhältnis Größer oder gleich 2,2
Außenmaße 683*576*325

 

Produktdetails

 

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Anwendungsfelder und Verwendungszwecke

 

Anwendungsszenarien umfassen Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und technische Fahrzeuge. Ob beim Fahren bei hohen Temperaturen im Sommer, beim Starten bei niedrigen Temperaturen im Winter oder bei der schnellen Wärmeentwicklung der Batterie beim Schnellladen: BTMS kann den Temperaturbereich der Batterie durch Technologien wie Flüssigkeitskühlung und Wärmepumpen aufrechterhalten und so Reichweite, Ladeeffizienz und Fahrsicherheit gewährleisten.

 

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Hauptmerkmale

 

  • Geeignet für reine Elektro-, Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeuge;
  • Normale Betriebsumgebungstemperatur: -40 bis 50 Grad;
  • Automatische Wassertemperaturregelung durch Energiesparregelung mit variabler Frequenz-, was zu einem geringen Energieverbrauch führt;
  • Automatische Umschaltung zwischen Selbstzirkulationsmodus, Klimaanlagen-Kühlmodus und Heizmodus, um eine präzise Temperaturregelung zu gewährleisten;
  • Kommunikation mit dem CAN-Bus des Fahrzeugs;
  • Das System umfasst eine PTC-Heizung (optional) und eine Hochleistungswasserpumpe;
  • Das LCD-Anzeigefeld ermöglicht das Ablesen von Parametern und Fehlerrückmeldungen in Echtzeit. Datenerfassung und Programmaktualisierungen können über eine SD-Karte durchgeführt werden, was die Wartbarkeit des Systems erheblich verbessert.
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