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Wärmemanagementsystem für Power-Batterien
Das Batterie-Wärmemanagementsystem eignet sich für das Wärmemanagementsystem von Leistungsbatterien in Fahrzeugen mit neuer Energie. Durch die Aufrechterhaltung der optimalen Betriebstemperatur werden die Batterielebensdauer und die Reichweite verlängert.
Beschreibung
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Produktbeschreibung
Das Batterie-Wärmemanagementsystem ist eine zentrale Wärmekontrollkomponente, die speziell für kleine und mittelgroße Batterieanwendungen entwickelt wurde. Durch die präzise Regelung der Batterietemperatur sorgt es für einen sicheren und effizienten Betrieb der Batterie und ist damit ein unverzichtbarer „Temperaturkontrollmanager“ für kleine Batteriesysteme.
Produktparameter
| Modell | NFEHP 1.0 |
| Kühlleistung | 3-5KW |
| Heizleistung | 2-30KW optional |
| Nennleistung | 1,8 kW |
| Niederspannungs-Stromversorgungsbereich | DC18-32/24V |
| Hochspannungs-Stromversorgungsbereich | DC450-750V |
| Arbeitstemperatur | -40~55 Grad |
| Kompressorverdrängung | 34cc |
| Kältemittel | R134a/R407c |
| POLIZIST | Größer oder gleich 2,4 |
| Ladekapazität | 380g |
| Sekundäres Kältemittel | 50 % Wasser + 50 % Ethylenglykollösung |
| Gewicht | Weniger als oder gleich 35 kg |
| Außendurchmesser von Einlass und Auslass | Φ20mm/Φ25mm/Φ38mm optional |
| Kommunikationsmethode | CAN2.0 |
Anwendungsfelder und Verwendungszwecke
In der kalten Winterumgebung aktiviert das BTMS, mit dem neue Energiefahrzeuge ausgestattet sind, die PTC-Vorheizfunktion im Voraus. Durch die präzise Steuerung der Heizleistung wird die Temperatur des Akkupacks schnell auf den geeigneten Betriebsbereich von über 15 Grad angehoben, wodurch Probleme wie verringerte Reichweite und langsames Laden aufgrund niedriger Temperaturen vermieden werden. Im Sommer aktiviert das System bei hohen Temperaturen oder langandauernden Fahrbedingungen mit hoher-Geschwindigkeit automatisch den Flüssigkeitskühlungszirkulationsmodus. Durch die koordinierte Arbeit der Wasserkühlplatte und des Kühlgebläses wird die von der Batterie erzeugte Wärme rechtzeitig abgeführt, wodurch die Gesamttemperatur des Batteriepakets stabil unter 35 Grad gehalten wird und lokale Überhitzung und thermisches Durchgehen verhindert werden.
Hauptmerkmale
● Integriertes Design und Installation
● Modularisierung und komfortable Erweiterung
● Stabile Kühl- und Heizleistung
● Kein Stoßaufheizvorgang, lineare Heizkurve und schnelle Heizrate
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