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Elektrofahrzeug mit Wärmemanagementbatterie
NF hat kürzlich ein neues Produkt auf den Markt gebracht: - BTMS.BTMS hält die Temperaturen der Batteriepakete von Elektrofahrzeugen im richtigen Bereich, um eine längere Reichweite zu gewährleisten und die Batterielebensdauer zu verlängern.
Beschreibung
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Elektrofahrzeug mit Wärmemanagementbatterie
Produktbeschreibung
Das Wärmemanagementsystem für Fahrzeuge mit neuer Energie ist ein Kernsystem, das Fahrzeugsicherheit, Reichweite und Lebensdauer gewährleistet. Es übernimmt in erster Linie die präzise Temperaturregelung der Leistungsbatterie, des Elektroantriebs, des elektronischen Steuerungssystems und der Kabine.
Sein Hauptziel besteht darin, sicherzustellen, dass die Batterie innerhalb ihres optimalen Temperaturbereichs von 20–35 Grad arbeitet, während gleichzeitig der Energieverbrauch gesenkt und die Reichweite im Winter sowie die Schnellladeleistung verbessert werden.
Das System besteht aus einem Kühlkreislauf, einer Wärmepumpe, einer elektronischen Wasserpumpe, einem elektronischen Expansionsventil, einem integrierten Mehrwegeventil, einem Wärmetauscher und einem Controller. Es nutzt Flüssigkeitskühlungs-, Wärmepumpen- und Abwärmerückgewinnungstechnologien, um Kühlung, Heizung, Wärmeableitung und Wärmeverteilung zu erreichen. Im Sommer leiten kältemittel- und wassergekühlte Platten die Wärme schnell von der Batterie und dem Motor ab und verhindern so einen Leistungsabfall bei hohen Temperaturen. Im Winter ersetzt eine Wärmepumpe die herkömmliche PTC-Heizung, kombiniert mit der Abwärmerückgewinnung des Elektroantriebs, wodurch der Heizstromverbrauch deutlich reduziert und die Reichweitenreduzierung bei niedrigen Temperaturen abgemildert wird.
Produktparameter
| Produkt | Batterie-Wärmemanagementeinheit | Leistung | 8-15 kW |
| Nennspannung | 350~600V | Maximaler Luftstrom | 2200m³/h |
| Steuerspannung | 12V/24V | Kältemittel | R134a |
| Nennkühlleistung | 3,5 kW | Abmessungen | 770*475*339 |
| Nennheizleistung | - | Gewicht | 28 kg |
| Maximale Eingangsleistung | 2KW | Farbe | Schwarz |
Kernfunktionen
Wärmeableitung bei hoher-Temperatur:Leitet die Wärme beim Schnellladen und Entladen mit hoher -Leistung schnell ab und verhindert so Überhitzung, thermisches Durchgehen und eine Verschlechterung der Lebensdauer.
Vorheizen bei niedriger-Temperatur:Erwärmt sich bei Winter-/Kaltstarts schnell, verbessert die Lade- und Entladeeffizienz und vermeidet die Gefahr der Bildung von Lithiumdendriten und interner Kurzschlüsse.
Temperaturgleichmäßigkeit:Unterdrückt lokalisierte Hotspots und reduziert so die ungleichmäßige Zellalterung.
Sicherheit und Lebensdauergarantie:Verlängert die Lebensdauer und verringert die Wahrscheinlichkeit eines thermischen Durchgehens durch Temperaturkontrolle.
Energieoptimierung: Gewinnt die Abwärme des Motors/elektronischen Steuerungssystems zurück und verbessert so die Reichweite im Winter.
Produktdetails
Beziehung zum gesamten Fahrzeug
Leistung
Die Temperaturkontrolle bestimmt die schnelle Ladegeschwindigkeit, die Leistungsabgabe und die Batterielebensdauer bei niedrigen{0}Temperaturen (die Batterielebensdauer kann bei -20 Grad um mehr als 30 % verlängert werden).
Sicherheit
Es ist die erste Verteidigungslinie gegen thermisches Durchgehen.
Lebensdauer
Eine stabile Temperaturregelung kann die Lebensdauer um 30–50 % verlängern.
Energieverbrauch
Wärmepumpe + Abwärmerückgewinnung können den Energieverbrauch von Klimaanlagen/Heizungen im Winter um 50 % senken+.
Produktanwendung
Unser Unternehmen
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